Стиль
Вещи Каким получился новый хронограф Hublot и Ferrari
Стиль
Вещи Каким получился новый хронограф Hublot и Ferrari
Вещи

Каким получился новый хронограф Hublot и Ferrari

Фото: пресс-служба
Творческий дуэт Hublot и Ferrari представляет хронограф Hublot Classic Fusion Ferrari GT, созданный под впечатлением автомобилей класса GranTurismo.

Благодаря союзу двух грандов роскоши Hublot и Ferrari, заключенному в 2011 году, увидели свет уникальные произведения часовой инженерии, вдохновленные культовыми суперкарами. Среди них Big Bang Ferrari в корпусе из фирменного золота Magic Gold, The Techframe Ferrari Tourbillon Chronograph, выпущенный к 70-летию автомобильного концерна, футуристическая модель MP-05 La Ferrari с 50-дневным запасом хода. Новинка Classic Fusion Ferrari GT — пожалуй, самое элегантное воплощение идеи Ferrari — вдохновлена концептом Gran Turismo, роскошными скоростными авто, предназначенными для дальних поездок с комфортом.

Мануфактурный механизм Unico с функцией хронографа HUB 1280 (был представлен в 2018 году) впервые помещен в 45-миллиметровый корпус Classic Fusion. Защищенный четырьмя патентами калибр возвратного хронографа с колонным колесом (его можно разглядеть на отметке «1 час») обеспечивает трехдневный запас хода, при этом его толщина не превышает 6,75 мм.

Фото: пресс-служба

Модель представлена в трех лимитированных сериях: 1 тыс. экземпляров из титана, по 500 экземпляров из запатентованного золота King Gold и полимерного композита 3D-карбона. Основной круг корпуса окружен дополнительным кольцом на винтах. Конструкция, напоминающая строение автомобильного колеса, была предложена дизайн-бюро Centro Stile Ferrari. «Мы работаем для одних и тех же клиентов, — говорит его глава Флавио Манцони. — За рулем Ferrari надо носить часы Hublot».

На сапфировое стекло циферблата около 12-часовой отметки нанесен гарцующий жеребец — эмблема автомобильной компании. Кнопка активации хронографа и центральная стрелка отмечены красным цветом Ferrari. Для ремешка использовано сочетание каучука и кожи Schedoni, которой традиционно обивают салоны автомобилей итальянского концерна из Маранелло.