Стиль
Вещи Каким получился первый электрический SUV Audi e-tron
Вещи

Каким получился первый электрический SUV Audi e-tron

Audi e-tron
Audi e-tron
В начале июня Audi Россия начала прием заказов на электрокар с двумя электродвигателями максимальной мощностью 408 л.с. Модель оснащена аккумуляторной батарей, которая обеспечит запас хода до 436 км без дополнительной зарядки.

Полноразмерный кроссовер SUV Audi e-tron сочетает в себе спортивный характер и повседневную практичность и прекрасно подойдет для городских улиц и быстрых магистралей. Главная особенность этой модели — практически бесшумная работа двух мощных электродвигателей с нулевым уровнем выбросов. Audi e-tron разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 с в режиме overboost, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.

Фото: пресс-служба

Фото: пресс-служба

В автомобиле установлен электрический полный привод quattro нового поколения, который не только устойчив, но и легко управляем на любом покрытии и погодных условиях. Система управления непрерывно отслеживает параметры движения и за доли секунды способна менять настройки, обеспечивая идеальное распределение крутящего момента между осями. Кроссовер способен восстанавливать энергию двумя способами: во время движения накатом, когда водитель отпускает педаль акселератора, а также в момент торможения, когда нажата педаль тормоза. В обоих случаях электродвигатели выполняют функции генераторов, преобразуя кинетическую энергию Audi e-tron в электричество.

Аккумуляторная батарея способна сохранять до 95 кВт·ч энергии. Отправляясь в путешествие, стоит проверить, где находятся станции с постоянным током мощностью до 150 кВт. Подзарядившись, Audi e-tron будет готов продолжить поездку уже через 30 минут. В домашних условиях кроссовер можно заряжать переменным током мощностью до 11 кВт. Стандартная мобильная система зарядки предусматривает два варианта использования: от бытовой сети напряжением 230 В или от трехфазной сети напряжением 400 В. Найти батарею несложно, на нее указывают черные вставки на дверях.

Фото: пресс-служба

Фото: пресс-служба

Дизайн модели — это воплощение образа машины будущего, в котором четко прослеживаются черты Audi. Традиционно для кроссоверов марки переднюю часть Audi e-tron украшает выразительная восьмиугольная решетка Singleframe с вертикальными планками. Рамка решетки выполнена в блестящем сером цвете. Вдоль нижней кромки светодиодных фар Matrix LED расположены четыре горизонтальные полоски дневных ходовых огней, которые образуют оригинальную световую подпись e-tron. Кстати, интеграция огней в блоки фар осуществляется компанией впервые.

Сзади можно увидеть накладку широкого диффузора, которая подчеркивает отсутствие патрубки системы выпуска. Эмблемы e-tron на крышке зарядного разъема и тормозных суппортах (по желанию клиента) выполнены в ярко-оранжевом цвете, напоминающем о заряде электричества.

В салоне также можно увидеть цветовые акценты, которые подчеркивают инновационность модели. Центральный тоннель выполнен открытым с двух сторон. На нем расположена опора для руки, словно парящая в воздухе, в которую встроен модуль переключения режимов движения. Для удобства водителя установлены два сенсорных дисплея системы MMI, с помощью которых происходит управление основными функциями автомобиля. Количество кнопок и переключателей сведено к минимуму.

Фото: пресс-служба

Фото: пресс-служба

Стандартное оснащение включает адаптивную пневматическую подвеску, прогрессивное рулевое управление, 19-дюймовые легкосплавные диски «5 рукавов Aero» и светодиодную оптику. В модели также установлены многофункциональный кожаный руль, климат-контроль с индивидуальной настройкой, парковочный ассистент с датчиками спереди и сзади, ассистент сохранения полосы движения, электропривод крышки багажника и зарядные кабели. Особого внимания заслуживает виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit с четкой графикой и высоким разрешением, которая предлагает два режима отображения информации. Кроме того, опциональная система Audi virtual cockpit plus предлагает дополнительный третий режим, отображающий подробные сведения о работе электрического привода.

Для нового Audi e-tron доступно три линии оснащения — Advance, Sport и Design, а также различные дополнительные опции. К примеру, владелец может установить удобные виртуальные зеркала заднего вида, которые впервые предлагаются для серийной модели. В опоры «зеркал» встроены небольшие камеры, изображения с которых выводятся на высококонтрастные OLED-дисплеи в салоне. Обычную крышу можно заменить на панорамную, а передние сиденья оснастить функциями вентиляции и массажа. Цветовая палитра Audi e-tron насчитывает 12 стандартных цветов на выбор и эксклюзивные оттенки окраски кузова по программе Audi exclusive. Цены на электрокар стартуют от 5 595 000 руб.