Снаружи CT 200h видится очень динамичным, юрким и неусидчивым. Глядя на дизайн кузова, вы представляете, как будете лавировать на нем в потоке, перестраиваться, не включая поворотники, и выжимать педаль газа до хруста лодыжки. Занимательная машина. Ей подходят громкая музыка и громкий женский смех.
Очевидные плюсы — небольшой размер и надпись hybrid на двери. Можно экономить пространство и деньги на бензин. И на отложенные средства покупать больше цветов, чтобы женский смех звучал чаще.
Характеристики
Габариты (длина/ширина/высота)
мм 4350/1765/1445
Тип двигателя Бензиновый
L4 DOHC
Объем двигателя
л 1,8
Максимальная мощность
л. с. при об./мин. 99/5200
Мощность электромотора
л. с. 82
Крутящий момент
Нм при об./мин. 142/4400
Разгон до 100 км/ч
с 10,3
Максимальная скорость
км/ч 180
Тип топлива
АИ-95 и выше
Расход (городской/загородный/смешанный цикл)
л/100 км 3,7/3,9/3,8
Стоимость
млн руб. 1,323
А еще CT 200h, хоть и почти электрокар, выглядит как настоящий автомобиль. Все сошлось. Все в нем удалось. Правда, в итоге он получился не таким дерзким, каким кажется.
Разгоняется CT 200h довольно неохотно (до 45 км/ч он делает это только силами электродвигателя), но стоит ускориться до 80 км/ч – авто начинает парить. Для быстрого достижения эффекта есть режим Sport, при котором основной двигатель подключается практически сразу. Нет, в обычном режиме Lexus CT 200h не медлительный, а уравновешенный и вдумчивый. Ему нужно все взвесить и оценить. На нем большая ответственность: в историю он должен войти как полногибридное чудо, которое на столовой ложке бензина довезет вас до Финского залива и обратно. Так что зря тратить силы и топливо автомобиль не станет. Чтобы добиться этого, он не только часть пути проходит на электромоторе мощностью 82 л. с., но при торможении преобразует кинетическую энергию в электрическую, накапливая ее в батарее гибридного привода. Она дополнительной подзарядки не потребует.
Lexus CT 200h не делает резких движений. Как не совершает импульсных покупок человек, способный задавать по 10 вопросов в минуту. Какова цена? А какова амортизация? Сколько стоит страховка? Сколько раз в год нужно заправлять кондиционер? А почему в автосалоне жарко, давно не заправляли кондиционер? Ответы CT 200h полностью удовлетворят его. Он будет доволен всем: и стоимостью, и интерьером, и низким расходом топлива, и ценой страховки, и габаритами, и ходовыми качествами, и великой миссией по сохранению первозданной белизны ледников и зелени тропических лесов, к которой присоединится вместе с машиной. С надежной, честной, рассудительной, практически бесшумной машиной, на которой можно ехать в разведку. И за рулем, конечно, будет человек, задававший перед ее покупкой так много вопросов.
Вероятно, он вот-вот сделает большое открытие, изобретет вечный двигатель (который заменит гибридный), возглавит страну или спасет мир. Ведь дотошные и въедливые мыслители умеют решать глобальные задачи. Только дайте им точку опоры и нужную машину. На ней они спокойно доедут до места великого свершения.
На Lexus CT 200h спасти многострадальное человечество, может, и непросто, но хотя бы все для этого будет готово.
Алексей Морозов
