Стиль
Вещи Cayenne и Touareg, встречайте конкурента: UNI-K от Changan
Стиль
Вещи Cayenne и Touareg, встречайте конкурента: UNI-K от Changan
Вещи

Cayenne и Touareg, встречайте конкурента: UNI-K от Changan

Фото: пресс-служба
Флагманский внедорожник UNI-K китайского бренда воплощает в себе концептуальный дизайн, комфорт и новейшие технологии

История и цели бренда

Название китайского бренда Changan («Чанъань») неслучайно: в переводе chang — «долговременный», an — «безопасность». Компания возникла в 1862 году, в 1949 году вошла в государственный ВПК, а в 1957-м занялась производством внедорожников. После перехода в автомобильный сегмент философия компании стала включать в себя две основные цели — экологичность и безопасность, а в перспективе — низкоуглеродная мобильность и интеллектуальные автомобили. К 2025 году бренд планирует выпускать 3 млн автомобилей, из них 35% — с электродвигателями.

Хроника Changan Auto

  • 1958 — выпуск первого внедорожника Changan.
  • 1984 — начало серийного выпуска гражданских автомобилей
  • 1986 — производство превысило 10 тыс. машин в год.
  • 1991 — выход на международный рынок.
  • 1993 — суммарный объем производства достиг 100 тыс.
  • 2001 — выпущен 1 млн автомобилей
  • 2021 — выпущено 20 млн автомобилей.

Changan в цифрах

  • Компания в течение 15 лет инвестирует 5% от выручки в исследования и разработки.
  • Девять научно-исследовательских центров Changan расположены в шести странах.
  • Получено 14 366 патентов, в том числе на 4701 изобретение. Кроме того, девять семейств двигателей придумано и создано экспертами Changan. Компания даже изучает запахи. В одной из лабораторий исследуемые материалы нагревают до 150 градусов и анализируют результаты.
  • Каждая новая модель проходит 4 млн км дорожных испытаний и 12 300 проверочных тестов.
Фото: пресс-служба

Флагманская модель UNI-K

Первое, на что обращают внимание клиенты Changan, выбирающие внедорожник UNI-K, — футуристичный дизайн. У флагмана плавные линии и продуманный до мельчайших деталей силуэт. Он одновременно имеет спортивный и брутальный вид. Все это — заслуга дизайнеров из Турина, которые воплотили в жизнь новую концепцию Vision-V, впервые показанную на Пекинском автосалоне в 2020 году.

Габариты UNI-K:

  • длина 4865 мм; 
  • ширина 1948 мм;
  • высота 1695 мм;
  • колесная база 2890 мм.

Это один из самых крупных китайских внедорожников в России. При этом по дизайну его можно сравнить с такими конкурентами, как VW Touareg и Porshe Cayenne. Доступны три комплектации.

Фото: пресс-служба

Какие еще дизайнерские идеи скрываются в этой модели? Декоративная решетка не имеет рамок, плавный переход от шестиугольных элементов к кузову автомобиля. Зона остекления создает впечатление, что находишься внутри футуристического летательного аппарата. На колесах стоят легкосплавные диски, а с двух сторон установлены сдвоенные трубы. Сзади он выглядит не менее впечатляюще: сплошная LED-оптика подчеркивает динамичный облик, а спойлер повышает устойчивость. Достаточно провести ногой под машиной, и багажник (351 л) откроется. Дверные ручки скрыты в дверях и выезжают при приближении владельца. Для удобства и безопасности кроссовер оснащен светодиодной оптикой.

Фото: пресс-служба

Внутри все подчинено максимальному комфорту. Сиденья c подогревом и вентиляцией отделаны наппой. У кресел многослойная структура с разными уровнями жесткости материалов. В топовой комплектации водитель сможет воспользоваться электрорегулировкой сиденья в восьми направлениях, пассажир рядом — в четырех. Кстати, при открытии двери водителя кресло автоматически отъезжает, чтобы дать возможность удобно сесть за руль. Панорамная крыша площадью 1,3 кв. м пропускает в салон дневной свет.

Любители слушать музыку оценят систему класса High End с 12 динамиками Sony с десятиканальным усилителем. Мультимедийный центр загружается всего за пять секунд. Сверхпрочный экран покрыт стеклом Corning Gorilla Glass с алюминием и калием. Цифровая приборная панель состоит из трех экранов.

Сон тех пассажиров, кто любит дремать в дороге, вряд ли что-то потревожит снаружи, так как 90% автомобиля покрыто звукопоглощающими и звукоизолирующими материалами (26 видов).

Под капотом установлен турбомотор объемом 2 л и мощностью 226 л.с.

В оснащении китайского флагмана поучаствовали и иностранные компании: восьмиступенчатая автоматическая коробка передач последнего поколения — от японской Aisin, интеллектуальная система полного привода Nextrac, которая позволит уверено двигаться по любому покрытию, — от американской BorgWarner. За вспомогательные системы управления отвечает ESP 9.3 от немецкой Bosch.

В серию UNI от Changan, кроме кроссовера UNI-K, входят купе-кроссовер UNI-T и лифтбек UNI-V.

Changan начал продажи седана Lamore в России