Набережная в парке музея-заповедника «Коломенское»
На реке цивилизации
Доступ к воде всегда был одним из важнейших факторов при постройке городов. История знает несколько мировых цивилизаций, расположенных вдоль крупных рек: для Египта — это Нил, для Месопотамии — Тигр и Евфрат, для Индии — Инд и Ганг, для Китая — Янцзы и Хуанхэ.
Желание древних людей возводить свои поселения на реках объясняется многогранной функциональностью воды. «Города часто привязаны к рекам по трем причинам, — рассказывает директор Архитектурной школы МАРШ Никита Токарев. — Первая — это источник пресной питьевой воды. Вторая — безопасность. С оборонительными целями города строили на высоком мысе, с двух сторон окруженном рекой. Третья причина — это, конечно, транспорт. В отсутствие наземных дорог реки были самым надежным, быстрым и удобным транспортным путем».
Со временем одни функции воды в городе отходили на задний план, а другие становились более актуальными. Например, с развитием сухопутных, а затем и железных дорог люди стали реже пользоваться реками для передвижения и чаще — для торговли.
Бывшая кондитерская фабрика «Красный Октябрь»
«С развитием промышленности на территориях, прилегающих к реке, начали размещаться заводы и производственные объекты. Выбор места был обусловлен прежде всего логистическими преимуществами — река обеспечивала удобную транспортировку сырья и продукции», — объясняет заместитель директора Института Генплана Москвы, являющегося подведомственной организацией Комитета по архитектуре и градостроительству, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Анна Иванова.
Новый городской фасад
По словами Никиты Токарева, первые попытки взглянуть на реку иначе, кроме как на хозяйственный ресурс, начали предпринимать в XVII—XVIII веках. Тогда стало ясно, что вода может стать частью городского ландшафта. «В частности, в Амстердаме каналы стали воспринимать как важную часть города — такую же, как улицы, площади, магистрали. На каналы выходили фасады самых дорогих домов, — указывает директор МАРШ. — Центральная часть Санкт-Петербурга тоже изначально строилась фасадом на Неву».
На протяжение длительного времени Москва использовала реки в основном как хозяйственный ресурс. Новая ценность у водоемов появилась в XX веке вместе с Генеральным планом реконструкции города, разработанным для столицы нового Советского государства.
«С 1930-х годов отношение к реке коренным образом изменилось. Была решена задача по созданию водопровода, а также осуществлены мероприятия по забору рек в камень с целью исключения их разлива и затопления территорий. Генеральный план 1935 года должен был превратить Москву в образцовый социалистический город. В этом контексте реки стали рассматриваться как особо ценный рекреационный и панорамный ресурс, набережные стали местами для размещения знаковых городских объектов и ансамблей, а также использовались для создания общественных пространств, прибрежных парков и объектов культуры», — поясняет Анна Иванова.
Набережная Москвы-реки
В то же время советская власть строила грандиозные планы по развитию рек столицы как транспортных путей. Знаменитый статус «Москва — порт пяти морей», появившийся при Сталине, стал возможен благодаря открытию нескольких крупных каналов. Канал имени Москвы связал город с Волгой, чем и открыл доступ сразу к пяти морям: Черному, Белому, Азовскому, Балтийскому и Каспийскому. Причем водные «дороги» должны были использовать не только для доставки грузов, но и для путешествий, делая Москву, находящуюся вдали от морей, портовым городом.
Не барьер, а связь
Сегодня в градостроительстве роль рек пересматривается. В противовес средневековой традиции (река как оборонительная линия) в современных городах по всему миру на воду все чаще смотрят как на способ объединить городской ландшафт. «Река — не только барьер, она делает город более компактным, сшивает его удаленные части», — считает герой проекта «РБК Визионеры» географ-страновед и урбанист Алексей Новиков. По его словам, Москва-река становится одним из основных элементов градостроительного каркаса столицы.
«Здесь на первый план выступает такая морфологическая особенность реки как «линейность», — рассуждает Новиков. — Река как «линейный центр» — это важнейший элемент стратегии города, посвященной развитию полицентричности пространства, такой же как МЦК, диаметры и транспортные связки с территорией московской агломерации. Она уводит город от гиперцентральности, повышает связность, создает возможности для многообразия застройки в разных районах Москвы, снижает градиент «центр-периферия» и коэффициент «спальности» жилых районов, а в конечном счете способствует расширению спектра социальных ролей для горожан в разных частях города».
Набережная Москвы-реки
Примечательно, что роль Москвы-реки как «оси развития» города была озвучена еще в 1930-х годах, но использовать все ее преимущества для создания «связности» долгое время не удавалось в силу экономических и управленческих обстоятельств, убежден Алексей Новиков: «Современный акцент на благоустройстве пространства, вытянутого вдоль Москвы-реки, указывает на «центральность» средового качества как на главный индикатор связности города в проектируемом будущем».
Набережные. Перезагрузка
Еще одна новая функция рек в Москве — рекреационная. В последние годы московские набережные активно благоустраивают: укрепляют берега, возводят новую инфраструктуру для горожан, оборудуют детские и спортивные площадки, прогулочные маршруты, велодорожки.
«В столице Москва-река и ее набережные максимально важны при градостроительном планировании, — отмечает министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства, Владислав Овчинский. — Вместо заброшенных пустырей на прибрежных территориях появляются современные общественные пространства для прогулок, досуга и занятий спортом. Всю береговую линию главной реки столицы мы рассматриваем комплексно с учетом как существующей, так и новой формирующейся застройки».
Анна Иванова обратила внимание, что в рамках концепции развития набережных Москвы-реки значительно расширены пешеходные зоны, созданы непрерывные маршруты для прогулок, бега, велосипедов и средств индивидуальной мобильности, появились места для отдыха у воды.
Ярчайший пример — локация на месте бывшего завода «ЗИЛ». Наряду с многофункциональной застройкой, включающей жилые дома, школы, детские сады, бизнес-центры и другие объекты, здесь обустроили набережную, продолжающую единый пешеходно-велосипедный маршрут.
Набережная Марка Шагала
Река — природный барьер, для преодоления которого возводятся новые мосты. Например, уже построен велопешеходный мост через Яузу в районе МГТУ имени Баумана и мост в районе Нагатинского Затона. Еще один пешеходный мост соединил стрелку острова Балчуг с Крымской набережной, удлинив популярный прогулочный маршрут вдоль Москвы-реки до Парка Горького и Воробьевых гор.
В мае мэр Москвы Сергей Собянин в личном блоге рассказал о планах по строительству нового пешеходного моста, который свяжет стрелку Балчуга с Репинским сквером. Он пройдет под Малым Каменным мостом. У 170-метрового сооружения будет четыре спуска на набережную, два из них сделают с уклоном для удобства маломобильных людей и родителей с колясками. Примечательно, что мост не только создаст новый пешеходный маршрут, но и преобразит город: в темное время суток опоры и пролеты получат бело-синюю подсветку.
«Подобные проекты — это не просто инженерные решения, — говорит Анна Иванова. — Это новые ниточки, которые создают маршруты для прогулок и делают реку полноценной частью общественных городских пространств».
Вид на воду как преимущество
Одним из результатов освоения рек становится развитие близлежащей застройки и инфраструктуры. Ярким примером стал проект парка вдоль Яузы. Плотность коммерческой инфраструктуры неподалеку заметно выросла, на некоторых участках — в два-четыре раза, подсчитал Алексей Новиков. «За несколько лет с начала закладки парка повысилась стоимость квадратного метра жилой недвижимости. В домах вблизи парка на сданных участках цены на квартиры выше, чем в среднем по району», — уточняет урбанист.
Проект парка вдоль Яузы
Парковый характер набережных не только эстетически облагораживает среду, но и придает устойчивость стоимости квартир неподалеку, добавляет Новиков: «Дело даже не в том, что цена недвижимости близ парков и водоемов как правило выше в аналогичном классе, чем в других местах города. Важнее то, что в периоды экономических кризисов она устойчивее и относительно меньше колеблется, что становится важнейшим аргументом для инвестиций».
В некоторых случаях вода так прочно вписывается в концепцию жилых кварталов, что становится неотделимой частью жизни, формируя сценарии для ежедневного досуга. Один из примеров таких проектов в Москве — строящийся район СберСити в Рублево-Архангельском.
«При выборе будущего мастер-плана СберСити мы отдали реке самое важное место, сохранив на всем ее протяжении речной парк и зеленые лучи, связывающие его с центром территории, — говорит заместитель генерального директора, руководитель блока АО СЗ «Рублево-Архангельское» (проект СберСити) Татьяна Новикова. — Все парковые зоны вдоль реки мы условно поделили на три типа: активные пространства 24/7, зоны с ярким, эффектным ландшафтным дизайном, но не перенасыщенные сервисами, тихие зоны, предназначенные в первую очередь для жителей территории. Важно не перенасытить прогулочные зоны большим количеством людей и выстроить определенный баланс».
Парк на территории СберСити
Вдоль реки нет транспортных потоков, вся территория отдана под парковые пространства. Кроме того, для размещения инфраструктуры на берегу мы сделали концепцию зонирования водной акватории, чтобы избежать пересечений моторного транспорта и сап-бордов.
Татьяна Новикова признается, что строительство у реки имеет свои сложности и требует внимательности со стороны девелопера. В частности, если площадка находится в зоне подтопления, то одним из решений может стать повышение планировочных отметок выше потенциального уровня воды. Кроме того, высокий уровень грунтовых вод заставляет проводить усиленную гидроизоляцию подземных частей зданий, а на момент стройки — мер по снижению уровня воды.
«При этом само строительство должно вестись с минимальным влиянием на биологическое разнообразие водного объекта, особенно в период нереста и сезонного колебания уровня воды, — указывает Татьяна Новикова. — Также важна эстетика не только «твоего», но и противоположного берега».
Как вода изменила самих москвичей
Эксперты отмечают: освоение рек и развитие набережных в Москве прямо влияет на горожан, их привычки и расписание. Все больше людей открывают для себя водные активности, устраивают пробежки и прогулки вдоль рек. «Люди испытывают особую тягу к воде — будь то большая река, озеро или небольшой пруд. Доступ к ней имеет огромное значение для горожан и служит альтернативой близости к природе для тех, кто не может выехать за город», — считает Анна Иванова.
По словам эксперта, близость к воде формирует новые сценарии досуга: прогулки, катание на лодках, сезонные фестивали, занятия на свежем воздухе. Водные пространства становятся естественными точками притяжения, вокруг которых складываются новые привычки и маршруты жителей. «Поэтому один из ключевых принципов нашей работы — обеспечение доступности водоемов для всех жителей города. Чем более открытыми и разнообразными они становятся, тем сильнее их влияние на качество городской среды», — уверена замдиректора Института Генплана Москвы.
Парк «Битцевский лес»
Татьяна Новикова придерживается мнения, что большинство москвичей пока не слишком сильно «чувствуют воду» и не связывают с ней свою жизнь. Но ситуация продолжит меняться вместе с развитием территорий, прилегающих к реке.
По словам Алексея Новикова, Москве невероятно повезло: «Вода в городе, будь то река, озеро или океан — это, как правило, подарок горожанам. Причем не менее дорогой, чем красивый ландшафт, удачный климат, удобный градостроительный план или хорошая архитектура».
