Современный мегаполис окончательно стер границу между свободным и рабочим временем, личным и общественным пространством, отдыхом и полезным нетворкингом. Пресловутый work-life balance*, в поисках которого сломано немало копий, на самом деле у каждого свой. Главное другое: при всяком жизненном сценарии важно иметь надежного спутника рядом.
В этом смысле мощный смартфон в нашем кармане — один из редких примеров такого компаньона. Утром он не умолкает от важных звонков и сообщений в бесконечных рабочих чатах, в обеденный перерыв показывает новый эпизод любимого шоу, а к вечеру не только считает пройденные шаги и потраченные калории, но и помогает забронировать столик в любимом ресторане.
Чем-то подобным становится и автомобиль. Уже давно это не просто транспорт, а универсальный личный помощник, сопровождающий владельца в его повседневных делах. Впрочем, бытует мнение, что универсальной модели авто не существует. Отчасти это правда. Брутальный внедорожник для покорения горных вершин вряд ли сможет вести себя так же хорошо на городском асфальте. Но вот что касается повседневных поездок и длительных путешествий, то новый Exlantix ES от Exeed справляется с ними на отлично.
Цифровой батлер
Автомобили Exeed Exlantix уже даже не транспорт в привычном понимании, а целая технологическая платформа, которая «бесшовно» интегрируется во все ежедневные дела и процессы.
Мультимедийный комплекс четырехдверного купе Exeed Exlantix ES включает два экрана диагональю 8,2 и 15,6 дюйма. Маленький дисплей — это не просто щиток приборов, а важный подсказчик. Сюда выводятся не только показания скорости или дорожных знаков, но и, например, данные о расходе энергии силовой установкой и запасе хода автомобиля. С помощью подсказок можно выстраивать оптимальные маршруты длительных поездок, точно рассчитывая точки остановки и дозаправки. Кроме того, для удобства водителя есть проекционный дисплей, который выводит на ветровое стекло самые важные показания приборов и подсказки навигации.
Полностью русифицированная медиасистема с тачскрином и голосовым управлением синхронизируется с любыми смартфонами по протоколам CarPlay и Android Auto (18+), позволяя полноценно и при этом безопасно пользоваться всеми функциями прямо в автомобиле.
Почта и мессенджеры с голосовым управлением, любимые места и маршруты в привычной навигации, календарь событий прямо на дисплее автомобиля помогут, не отвлекаясь от дороги, не пропустить важное даже за рулем. Впрочем, на непредвиденные и экстренные случаи здесь есть целая свора водительских помощников: от адаптивного круиз-контроля и системы предотвращения столкновений до ассистента удержания в полосе и кругового обзора на 540 градусов.
Отдельного упоминания заслуживает система Exeed Connect (18+), которая с помощью мобильного приложения позволяет 24/7 иметь доступ к некоторым функциям авто. Например, удаленно включать климат-контроль для прогрева или охлаждения салона перед предстоящей поездкой.
Лаунж на колесах
Комфорт в Exlantix ES возведен практически в абсолют, а в интерьере много внимания уделили качеству материалов, единому стилю и эргономике.
Седан отличается эффективной организацией салона: коэффициент использования внутреннего пространства здесь составляет 70,2% — это очень высокий показатель для автомобиля с трехобъемным типом кузова. При этом пространство для ног пассажиров второго ряда достигает почти метра (975 мм). На авто можно легко отправиться в длительное семейное путешествие: каждый пассажир будет чувствовать себя как в бизнес-джете.
Мягкие и легкие сиденья обеспечивают выраженную боковую поддержку, а сама ткань обивки обладает высокими амортизирующими свойствами, что тоже способствует комфорту и безопасности.
Кресла, конечно же, оснащены обогревом с различными программами, а также инновационной вентиляцией, специально для которой были переработаны воздухозаборники и схема перфорации. А благодаря максимально комфортному поясничному подбору, дополненному функциями массажа с множеством режимов, даже самые долгие поездки не будут утомительными.
Особенность интерьера Exeed Exlantix ES — панорамная крыша, вдохновленная кабиной парящих в воздухе планеров. Благодаря двойному серебряному напылению она эффективно блокирует 99,9% ультрафиолетового излучения, снижает температуру в салоне на 7–8 градусов и при этом не мешает водителю и пассажирам наслаждаться видами.
За микроклимат в салоне отвечает и инновационная система кондиционирования воздуха, которая использует технологию управления потоками на двух уровнях. Зимой комфортную температуру пассажирам обеспечивает эффект теплого пола, летом — постоянный приток свежего воздуха благодаря вентиляции и внутренней циркуляции. При этом регулировка температуры производится без индукции. В жаркую погоду возникает ощущение легкого сквозняка, а при комфортной температуре оно исчезает.
Завершает картину впечатляющий уровень звукоизоляции с системой активного шумоподавления. Даже при движении по неровной асфальтовой дороге уровень звукового давления в салоне не превышает 65,1 дБ. Говоря проще, в машине такая тишина, что можно разговаривать шепотом, и собеседник вас услышит. В этом смысле авто может стать своего рода кабинетом для переговоров и работы, ведь все атрибуты для этого также имеются: от портов Type-C до площадок для беспроводных зарядок.
Продуманная шумоизоляция вкупе с премиальной аудиосистемой позволяет превратить салон Exeed Exlantix ES в настоящий концертный зал на колесах. Система Dolby Atmos 7.1.4 с 23 динамиками обеспечивает объемное звучание с качественным панорамным звуком.
Спортивный нрав
В минуты, когда Exeed Exlantix ES не нужно быть вашим цифровым компаньоном или надежным спутником для путешествий с семьей, он может подарить подлинное удовольствие от вождения. Гибридная силовая установка включает в себя 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 143 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи емкостью 40 кВт⋅ч, а также два электродвигателя.
Колеса передней оси вращает 265-сильный асинхронный мотор, задней — 204-сильный. Совокупная мощность составляет 469 «лошадей», а крутящий момент — впечатляющие 634 Н·м. Этой энерговооруженности хватает, чтобы ускорять автомобиль до 100 км/ч всего за 4,6 с.
Повадки и характер модели при этом также будут меняться, поскольку для водителя доступно четыре режима езды: «Эко», «Комфорт», «Дождь и снег», «Спорт». При азартной езде в спортивных настройках в дело также включается активное антикрыло, которое добавляет автомобилю стабильности при движении. Спойлер автоматически поднимается и опускается в зависимости от скорости. Доступны два положения: свыше 90 км/ч угол подъема составляет 9°, а при скорости 110 км/ч и более он увеличивается до 15°. Благодаря этому задняя ось лучше прижимается к дороге, что повышает устойчивость автомобиля и безопасность при езде на высокой скорости. А за уверенное и эффективное замедление отвечает мощная вентилируемая тормозная система с шестипоршневыми суппортами. С таким арсеналом водитель Exeed Exlantix ES ощущает себя за рулем настоящего спорткара. Причем очень надежного. Неспроста сам производитель дает на модель длительную гарантию в восемь лет или 200 тыс. км пробега.
* Баланс работа — жизнь
Реклама. ООО «ОНИВС РУС», erid: 2SDnjeiLSkW
