Внедорожник Bentley Bentayga S
Внедорожник Bentley Bentayga S 2022-го модельного года заслуживает особого внимания. Это совершенно новая модель, которая в линейке компании стоит ниже, чем Bentayga Speed, но предлагает гораздо больше индивидуализации, чем существующие версии Hybrid и V8. Идея, лежащая в основе концепции Bentayga S, — соединить яркую внешность и харизму Speed, мощный двигатель V8, улучшенную управляемость и более стильную внешность. За последнее отвечают эффектные детали черного цвета — передний и задний бамперы, тонированные фары и задние фонари, патрубки выхлопной системы и т.д. Новая спортивная выпускная система (с прямоточными трубами и перфорированным глушителем) впечатляет объемным сочно-мускулистым рычанием.
Специально для новой Bentayga сделали 22-дюймовые колеса с дисками нового дизайна, каждый диск имеет пять угловатых, похожих на косу спиц (scythe-like spokes), которые всегда указывают в одном направлении, независимо от того, с какой стороны смотреть на автомобиль. Они доступны в серебристом, глянцево-черном цвете или с комбинированным покрытием с чередованием черных и полированных участков. Третья версия требует большого количества ручной работы: диски сначала тщательно обрабатывают керамическими инструментами, потом часть участков заклеивают, а другие закрашивают глянцевой черной краской. А затем мастера выполняют финишную полировку ручным методом.
Так как конкурентами Bentayga S являются такие модели, как Rolls-Royce Cullinan и Mercedes-AMG G 63, то инженеры тщательно поработали над управляемостью автомобиля и его подвеской, благодаря чему машина может разворачиваться практически на месте. Включение спортивного режима делает пневматическую подвеску жестче на 15%, уменьшая крены кузова и обеспечивая четкую управляемость.
В Bentayga S используется первая в мире электрическая активная система подавления кренов с 48-вольтовым приводом Bentley Dynamic Ride, а также ESC (электронный контроль курсовой устойчивости). Работа этих систем обеспечивает не только высокую скорость реакции автомобиля на действия рулем, но и максимальный контакт шин с дорожным покрытием. Если же вам необходимо перемещаться по бездорожью, то стоит дополнительно заказать пакет All-Terrain с четырьмя специальными внедорожными режимами. Даже мелкие речушки (до полуметровой глубины) не станут препятствием для внедорожника.
Сердцем этого автомобиля стал двигатель V8 с двойным турбонаддувом и рабочим объемом 4 л, который обеспечивает мощность 550 л.с. Он способен разогнать машину до 100 км/час всего за 4,5 секунды и развить максимальную скорость в 290 км/час. Это отличные показатели для такого большого внедорожника.
Новая модель доступна в четырех-, пяти- и семиместной модификациях. Салон в основном отделан алькантарой. Спортивный дизайн подчеркнут контрастной лаконичной прострочкой.
Новинку оснастили новейшей цифровой приборной панелью (от Bentayga Speed). Она способна отображать информацию как в «классическом» формате (показывает циферблаты спидометра и тахометра), так и «расширенном» (с правой стороны панели начинает отображаться карта навигационной системы и информация медиаразвлекательной системы).
Купе Bentley Continental GT Speed
Второй новинкой марки стала модель Continental GT Speed — самый быстрый за всю историю бренда автомобиль. Он укомплектован 12-цилиндровым двигателем мощностью 659 (!) л. с., что позволяет разогнаться до сотни за 3,6 секунды и добиться максимальной скорости в 335 км/час. Да, значение просто головокружительное, но будем честны: ехать с такой скоростью невозможно даже на прямых загородных шоссе. Впрочем, и на гоночном автодроме рулить на скорости 280–300 км/час сможет только специально подготовленный пилот. С другой стороны, никто не откажется от обладания таким скоростным автомобилем, даже если не сможет использовать его возможности на все 100%.
Внешность купе получилась яркая и мускулисто-спортивная. Вы легко узнаете Bentley Continental GT Speed по серебристым 22-дюймовым дискам Speed особого дизайна. При желании можно заказать диски глянцево-черного (Black Gloss) или темно-серого (Dark Tint) цвета. Удачно выглядят выполненные из черненого алюминия крышка топливного бака и маслозаливная горловина. Раньше эти детали изготавливались из пластика.
Чтобы справиться с огромной мощностью, специально для новой модели инженеры разработали передовые технологии шасси. Достаточно включить один из режимов (Bentley или Comfort), и электронная система управления всеми колесами сразу улучшит динамические характеристики. При выборе режима Sport дополнительно активируются система подавления кренов Bentley Dynamic Ride и электронный дифференциал повышенного трения. Фишка нового шасси в том, что задние колеса GT Speed на средних скоростях при входе в поворот способны поворачиваться против угла поворота передних колес на небольшой угол, предотвращая тем самым снос автомобиля и уменьшая радиус поворота. На высоких скоростях задние колеса разворачиваются в ту же сторону, что и передние, обеспечивая курсовую устойчивость.
Несмотря на высокую мощность автомобиля, конструкторы смогли обеспечить сравнительно невысокий уровень выброса вредных газов. Прежде всего за это отвечает система «старт/стоп», но самый большой эффект на экологичность оказывает фирменная система Bentley’s Variable Displacement. Она способна отключать шесть цилиндров двигателя из двенадцати, тем самым перераспределяя нагрузку, и делает она это незаметно для водителя.
Кабриолет Bentley Continental GT Speed
Следом Bentley Motors представила новую флагманскую версию автомобиля класса Gran Turismo с открытым верхом — Continental GT Speed Convertible. Максимальная скорость та же, что и у Continental GT Speed. А вот разгон до сотни занимает 3,7 секунды, что на 0,1 секунды медленнее модели с закрытым кузовом. Законы аэродинамики никто не отменял, поэтому у кабриолетов всегда выше коэффициент лобового сопротивления и, как следствие, более медленный разгон.
Открытая версия оснащается складной крышей с Z-образным механизмом. Необязательно стоять на месте, чтобы сложить или разложить крышу, ведь это можно сделать и в движении (на скорости до 50 км/час) простым нажатием кнопки. Вся операция занимает ровно 19 секунд. Кстати, дизайнеры предусмотрели неплохие возможности для кастомизации. По заказу владельца крышу сверху могут выкрасить в один из семи базовых цветов. Для внутренней отделки крыши предлагается восемь оттенков — от Magnolia до New Red. Благодаря усовершенствованной звукоизоляции удалось снизить уровень шума в салоне во время движения на высокой скорости на 3 децибела, что стало отличным результатом.
