Porsche Cayenne — машина настолько стильная, что, пожалуй, почти не нуждается ни в каких улучшениях. Тем не менее дизайнеры Porsche сделали небольшой рестайлинг переднего бампера, решетки радиатора, головной оптики и капота. Под последним и кроются главные изменения. Модель 2015 года появится с несколькими версиями двигателя. Базовая модель Cayenne Diesel будет оснащена 6-цилиндровым 3-литровым мотором мощностью 240 л. с.
А Cayenne S — битурбированным 3,6-литровым двигателем с отдачей 420 л. с. «Гибридная» версия Cayenne S E-Hybrid — первый подключаемый гибрид в сегменте люксовых кроссоверов — сочетает 3-литровый 6-цилиндровый топливный двигатель с электромотором. Отдача силовой установки составляет 416 л. с., а с 0 до 100 км/ч машина сможет разогнаться за 5,4 сек.
И наконец, самая мощная версия, Cayenne Turbo: объем битурбированного двигателя — 4,8 л., мощность — 520 л. с., разгон с 0 до 100 км/ч — всего за 4,2 сек.
В продажу модель должна поступить уже осенью.
АК
