Райнфалль, входящий в пятерку самых посещаемых мест Швейцарии, оповещает о своем присутствии издали. Во-первых, шумом воды: с высоты 23 м Рейн, который в этом месте достигает 150 м в ширину, низвергается вниз и дальше поворачивает почти под прямым углом. Во-вторых, облаком мельчайших брызг: летом водорасход Райнфалля составляет около 700 куб. м/с, можно представить себе, с какой силой и скоростью массы воды рушатся в заводь у его подножия. В-третьих, толпами туристов, которые — особенно летом — стекаются к Рейну по улочкам маленького городка Нойхаузен-ам-Райнфалль. Собственно, водопад — главная приманка для гостей Нойхаузена и «кормилец» туристической индустрии городка, в котором живут, по последней переписи судя, меньше десяти тысяч человек. Раньше, когда туристов не было в принципе, жителям Нойхаузена тоже жилось неплохо, и опять же благодаря водопаду. Райнфалль исправно крутил колеса водяных мельниц на его северной стороне, к которым молоть муку стекалось окрестное население.
Доменный водопад
В XVII веке в Шаффхаузен пришел технический прогресс, и справа от водопада построили домну для плавки железной руды. Энергия, само собой, тоже шла от Райнфалля. Время шло, и энергопотребление металлургического завода росло. В 1887 году над водопадом нависла первая экологическая угроза — завод предложил использовать его для электростанции. Спас ослепительный вид на Райнфалль швейцарский Альпийский клуб. Первые альпинисты и хайкеры, среди которых были люди богатые и влиятельные, предложение отклонили. К теме вернулись в 1919 году, но швейцарцы — люди неспешные. Парламент одобрил проект электростанции в 1944-м, разрешение на строительство получили в 1948-м, а сама постройка отложилась до 1952 года, да так и не состоялась. Инициативная группа Нового швейцарского общества собрала против строительства 150 тыс. подписей, добрались даже до знаменитостей — всего среди подписантов было полсотни известных людей, включая писателя Германа Гессе и историка Карла Якоба Буркхардта. Их участие оказалось благотворным — водопад не тронули, и с шестидесятых годов он принес городу денег куда больше, чем могла бы принести электростанция.
Райнфалльский водопад входит в пятерку самых посещаемых мест Швейцарии
Осматривать достопримечательность можно как с берега, так и с воды. Второй вариант более фотогеничен — отличные снимки бушующих струй и торчащих из воды скал на расстоянии полусотни метров получаются даже у айфонофотографов. Однако это и более опасный вариант — пассажиры узких моторных лодок, похожих на вьетнамские плоскодонки с навесами, рискуют быть облитыми с ног до головы: вода под водопадом просто «кипит». Лодки ходят по нескольким маршрутам, но самый интересный из них — тот, который подразумевает высадку и подъем на возвышающийся над водопадом посреди реки живописный утес. Эта известняковая скала — фрагмент остатков древнего русла Рейна, сформировалась, по подсчетам ученых, 17—14 тыс. лет назад. Тем, кто хочет посмотреть на Райнфалль с утеса, потребуется терпение, поскольку длинная лестница, ведущая к швейцарскому флагу на верхней смотровой площадке, почти всегда, а особенно летом, запружена туристами. Но сам вид того, безусловно, стоит: справа старинная мельница, слева на высокой скале — отреставрированный замок (сейчас там ресторан и банкетный зал для желающих, скажем, романтично отпраздновать свадьбу), позади — стремительный Рейн, а в тридцати (с учетом высоты скалы) метрах внизу — кипящие буруны и дальше заводь, богатая форелью и обсаженная плакучими ивами.
Вообще контраст бурного водопада и размеренной жизни галерей, кафе и сувенирных лавок по берегам Рейна у Райнфалля немного удивляет непривычного человека. Но после обеда в панорамном ресторане на противоположном берегу (официанты рекомендуют, конечно, форель и местное рейнское с семейной винодельни) все начинает казаться естественным и прекрасным.
У часовщиков
После любования природными красотами и гастрономических изысков самое время для интеллектуальных радостей. За ними все юные и не очень любители техники, а также поклонники швейцарского часового искусства — haute horlogerie — отправляются в не менее известное в Шаффхаузене и во всем мире место — часовой музей мануфактуры IWC Schaffhausen. Основал эту компанию, которая в середине прошлого века называлась полностью — International Watch Company, — как ни странно, не швейцарец, а американец, часовщик из Бостона Флорентин Ариосто Джонс. Поработав на родине, Джонс понял, что часы надо делать там, где их делают лучше всего. В 1868 году он приехал в городок Шаффхаузен, арендовал помещение у корифея часового дела Генриха Мозера и стал делать настоящие швейцарские карманные «луковицы» под девизом «Probus Scafusia — качество из Шаффхаузена».
Здание IWC в Шаффхаузене
История компании, которой в 2014 году исполнилось уже 146 лет, была непростой. Она побывала и в руках семейства Фердинанда Раушенбаха, который выкупил ее в 1880 году, и под управлением группы VDO, партнером которой было дизайн-бюро Porsche. В последние десятилетия мануфактура процветает в лоне группы Richemont, которой принадлежат самые знаменитые часовые дома.
Музей расположен в строгом и респектабельном здании постройки начала прошлого века, окна которого выходят на Рейн. Хотя часы — вещь с давней историей, можно сказать, традиционная экспозиция организована и оформлена по последнему слову компьютерной техники. Наряду с материальными экспонатами (все они, кроме реплики золотых часов с гравировкой в стиле ар-деко, принадлежавших Черчиллю, — оригиналы) гостей ждут интерактивные стенды. На них можно познакомиться с историей мануфактуры в картинках, параллельно прослушивая комментарии в наушниках. Есть и русский перевод.
Музей мануфактуры IWC
Впрочем, даже самый интересный рассказ не сравнится с разглядыванием подлинных старинных и винтажных часов. В витринах раскрывается предметная история всех основных коллекций IWC, которые пополняются и по сей день. Это дайверские хронографы Aquatimer, яхтенные хронографы Portuguese, сложные часы в корпусе tonneau Da Vinci, сверхточные и надежные Ingenieur, летчицкие хронометры с моментально узнаваемым дизайном Pilot's Watch, элегантные классические Portofino, а также модели по мотивам исторических часов Vintage Collection — Jubilee Edition 1868—2008.
Кроме того, создатели музея собрали впечатляющую подборку карманных «луковиц», первые из которых выпускались еще при Флорентине Ариосто Джонсе. А для тех посетителей, кто пока еще не знаком с историей IWC и узнал о ней только в последние годы, когда она стала специализироваться на выпуске исключительно мужских часов под девизом «Инженерное искусство для мужчин», будет сюрпризом узнать, что в середине прошлого века мануфактура производила весьма изящные дамские часики. Эти модели из золота с бриллиантами тоже представлены в витринах.
Часы из музейной коллекции, Ingenieur Silberpfeil – модель Серебряная Стрела
Те же гости мануфактуры, которые, напротив, отлично знакомы и с ее историей, и с продукцией и являются ее почетными клиентами, могут посетить не только музей, но и святая святых — цеха IWC Schaffhausen. Им позволят посмотреть на работу часовых дел мастеров и даже самим попытаться разобрать и собрать часовой калибр, установить микроскопические рубиновые камни или нанести гравировку-перлаж на части механизма. Работа под руководством специалистов мануфактуры — кропотливая и скрупулезная, удовольствие от ее удачного выполнения, когда собранные тобой часы затикали и пошли, — незабываемое.
Мастера мануфактуры IWC знают все о часовых усложнениях
Вероника Гудкова
