EXEED — один из немногих в России премиальных брендов с полным спектром силовых установок (ДВС, электрические и гибридные версии). Недавно на фоне растущей популярности электромобилей гибридных моделей и ужесточения экологических норм он представил широкой публике новый кроссовер EXEED EXLANTIX ET, который позиционируется не просто как очередной дебютант сегмента, а как вызов устоявшимся представлениям о том, каким должен быть автомобиль премиального класса. Разработанный на базе современной платформы E0X, он предлагает пользователям редкое сочетание мощности, технологичности и энергоэффективности, практически не имеющее аналогов на рынке.
Под капотом — последовательная гибридная силовая установка, включающая 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 143 л.с., два электромотора на 203 и 265 л.с. с 30-минутной мощностью по 70 кВт каждый, а также тяговую батарею емкостью 40 кВт·ч. Совокупная мощность установки достигает впечатляющих 469 л.с. и 634 Н·м крутящего момента, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,8 с. И при такой впечатляющей динамике силовая установка обеспечивает особенно низкий расход топлива: в среднем 6,4 л / 100 км, но при подзарядке и движении на чистом электричестве расход может быть и нулевым.
Однако ключевым преимуществом модели становится не динамика, а дальность хода: в полностью электрическом режиме автомобиль способен проехать до 200 км, а в гибридном — 1180 (!) км. По этому показателю EXEED EXLANTIX ET оставляет конкурентов далеко позади. Важно, что, помимо этого, автомобиль способен поддерживать максимальную скорость даже при разряженной батарее.
И все же впечатляющие динамические характеристики — лишь одна из сильных сторон новинки. EXEED EXLANTIX ET разрабатывался с прицелом на максимальные комфорт и управляемость в самых разных дорожных условиях. Платформа E0X поддерживает интеллектуальную пневматическую подвеску IAS с регулируемым клиренсом от 147 до 227 мм. В сочетании с амортизаторами CDC и системой распределения крутящего момента между осями (в диапазоне от 0 до 100%) кроссовер демонстрирует высокую устойчивость в поворотах, эффективно сглаживает неровности и уверенно ведет себя вне асфальта. Предусмотрено семь режимов движения (эко, комфорт, спорт, дождь и снег, песок, 4х4, индивидуальный), включая два внедорожных. А для опытных водителей доступна кастомная настройка ездовой электроники, позволяющая идеально адаптировать поведение автомобиля под личные предпочтения.
Габариты модели внушительные: длина — 4980 мм, ширина — 1975 мм, высота — 1698 мм, колесная база — 3000 мм. Это обеспечивает не только солидный экстерьер, но и просторный салон. Кроссовер рассчитан на пять мест. Интерьер отделан кожей Nappa и алькантарой; передние и задние сиденья оснащены полным набором электрорегулировок, вентиляцией, подогревом, а также функцией массажа. Переднее пассажирское сиденье оснащено системой «нулевой гравитации», позволяющей полностью расслабить тело благодаря уникальному режиму, в котором кроме основных восьми регулировок возможно изменение угла положения самого кресла до 120 градусов. Сиденье оснащено также выдвижной электрической оттоманкой, вентиляций, массажем и обогревом. Кроме того, EXEED EXLANTIX ET отличается шумоизоляцией: даже задние стекла выполнены с двойным остеклением толщиной 6 мм, а колесные арки тщательно изолированы. В салоне царит практически идеальная тишина, даже когда машина движется по трассе. Ход у автомобиля тоже максимально комфортный — благодаря пневмоподвеске он уверенно сглаживает практически все неровности дорожного покрытия.
В оснащение EXEED EXLANTIX ET входят цифровая приборная панель, проекционный дисплей, сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма, голосовое управление, система ароматизации (с тремя вариантами запахов), 23 динамика премиальной аудиосистемы, беспроводная зарядка (с охлаждением) мощностью 50 Вт, а также полная интеграция с интернет-сервисами — российскими и зарубежными. Особое внимание уделено телематике: с помощью фирменного приложения на смартфоне можно управлять работой климат-контроля, замками, зарядкой и мониторингом состояния автомобиля (18+).
Для задних пассажиров предусмотрен полноценный уровень комфорта: независимая климатическая система, отдельный тач-дисплей для управления мультимедиа, электроприводы регулировки сидений, а также подогрев, вентиляция и функция массажа. Дополнительный бонус — возможность вывода звука на внешние динамики и режим стробоскопа, что позволяет использовать автомобиль как мобильную площадку для вечеринок. Более того, EXEED EXLANTIX ET способен питать внешние устройства через розетку 220 В (через разрядное устройство, позволяющее выдавать мощность до 3.3 кВт) — будь то кофеварка, пылесос или проектор для просмотра фильмов на природе.
Кроссовер оснащен полным набором электронных ассистентов безопасности: система удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, круговой обзор (540 градусов в высоком разрешении) и т.д.
Зарядка гибридной установки осуществляется через стандартный порт CCS2, обеспечивая скоростной режим зарядки. В результате пиковая мощность заряда достигает 110 кВт, что позволяет восполнить емкости батареи с 20 до 80% меньше чем за 20 минут. Лючок зарядного порта автоматически закрывается, а внутри имеются прорезиненные заглушки для дополнительной защиты от влаги. Инженеры также предусмотрели возможность принудительного включения электрического или гибридного режима, а также тонкую калибровку интенсивности рекуперации энергии. Интересная деталь: электропривод багажника активируется нажатием на литеру i в логотипе Exlantix.
С учетом всего перечисленного EXEED EXLANTIX ET по праву может претендовать на звание флагманского кроссовера нового поколения — не просто электрического или гибридного, а по-настоящему интеллектуального и глубоко интегрированного в цифровую экосистему владельца. Это автомобиль, адаптирующийся к образу жизни, не требующий компромиссов между дальностью хода, динамикой, комфортом и безопасностью. В нем нет случайных решений — каждая деталь, от ароматизатора салона до алгоритмов разгона, продумана с точки зрения нового автомобильного комфорта, ориентированного на будущее, а не на традиции прошлого. И еще один важный плюс для будущих владельцев — длительная гарантия восемь лет или 200 тыс. км на все основные узлы и агрегаты автомобиля.
Реклама. ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС АО, erid: 2SDnjeEn2T7
