Стиль
Вещи Итальянский бренд показал новую форму гоночной команды Geox Dragon
Стиль
Вещи Итальянский бренд показал новую форму гоночной команды Geox Dragon
Вещи
Итальянский бренд показал новую форму гоночной команды Geox Dragon
Марио Моретти Полегато
© пресс-служба
В ноябре в Эр-Рияде на трассу вышел Penske EV-4 — новый болид команды Geox Dragon. А в Венеции президент бренда Geox Марио Моретти Полегато представил гонщиков — участников сезона, показал форму и объяснил, как сосуществуют мода, инновации и экология.

«Формула-E» — это не просто спорт, это платформа для разработки и тестирования новых технологий, считает президент Geox. Марио Моретти Полегато находится в постоянном поиске технологий для создания идеальной обуви, курток, пальто. Компания имеет 35 патентов. С момента выпуска первой знаменитой дышащей мембраны для обуви 25 лет назад и до сегодняшнего дня бренд создает невероятные гибриды одежды и аксессуаров. Они не промокают, не рвутся, поддерживают комфорт при перепадах температуры. Легким движением руки из двух отдельных предметов иногда можно сделать один, к примеру, невесомая куртка-трансформер из серии Travelwear превращается в легкий рюкзак. Помимо исследований возможностей тканей и создания новых технологий, мысли Моретти Полегато занимает защита окружающей среды, экологичный выпуск продукции, разумное потребление и уменьшение воздействия на природу, в том числе переход на электрокары.

В конце 2018 года бренд подписал долгосрочный союз с американской гоночной командой Dragon, которая была основана в 2007 году Джеем Пенске для участия в чемпионате «Формулы-E». «Мы безгранично рады нашему партнерству с Geox, — рассказывает Джей Пенске. — Десятки запатентованных технологических решений, фокус на устойчивое развитие, дух экспериментаторства — все это очень близко Dragon. Благодаря партнерству у нас есть уникальная возможность не только повысить комфорт наших пилотов, но и улучшить результаты выступлений, а также показать инновации Geox».

«Мы очень горды, что присоединились к Dragon в качестве титульного партнера, — в свою очередь отмечает Марио Моретти Полегато. — Geox всегда был синонимом самых передовых технологий в обуви и одежде, и чемпионат "Формулы-E" — прекрасный полигон для испытаний наших инноваций. Я уверен, что они покажут себя с лучшей стороны в экстремальных гоночных условиях и в результате мы перенесем их в обувь и одежду для повседневной носки». Президент Geox также подчеркивает, что принципы устойчивого развития и уважение к природе — это основополагающие ценности его компании, поэтому поддержка гонок на электромобилях стала естественным и закономерным выбором: «Я считаю этот класс автогонок самым технологичным и экологичным и верю в его большое будущее».

Марио Моретти Полегато и Сара, герцогиня Йоркская, на презентации новой формы пилотов Geox Dragon

Представление новых участников 6 сезона и электрического болида Penske EV-4 прошло в Венеции в середине ноября. Великолепный город, который в эти дни практически ушел под воду, продемонстрировал, к каким изменениям ведут сегодняшние экологические проблемы. Круглый стол в мультимедиа-музее M9 был посвящен устойчивому развитию и возможностям сокращения вредного воздействия на окружающую среду. Среди спикеров, помимо Марио Моретти Полегато и Джея Пенске, значились Джейми Ригл, исполнительный директор «Формулы-Е», Андреа Сточетти, профессор Венецианского университета «Ка' Фоскари», Массимо Леонардо, стратегический директор PwC, а также Сара, герцогиня Йоркская, Джоди Кидд, британская модель и гонщица, и, конечно, новые пилоты команды Geox Dragon: двукратный победитель Чемпионата мира по автогонкам на выносливость и гонки «24 часа Ле-Мана» Брендон Хартли из Новой Зеландии и швейцарец Нико Мюллер, который занял первое место в «Формуле-Рено 2.0» в 2009 году, а в настоящее время находится на втором месте в общем зачете чемпионата DTM.

В начале беседы Марио Моретти Полегато отметил, что, несмотря на погодные катаклизмы, было решено не менять локацию и показать Венецию как город, который не сдается и продолжает жить. Во время разговора обсуждались инициативы по дальнейшему снижению воздействия на окружающую среду и повышению осведомленности общества о глобальных экологических проблемах. К примеру, Моретти Полегато упомянул такие проекты Geox, как выпуск летней коллекции обуви для детей в поддержку Всемирного фонда дикой природы и образовательные программы по повышению уровня знаний школьников, студентов и сотрудников компании.

Болид Penske EV-4
© пресс-служба

«Электромобили — стратегическое решение для городов, выбирающих устойчивое развитие, — заметил Массимо Леонардо, стратегический директор PwC. — К сожалению, Италия все еще позади других европейских стран [в этом отношении]. Но нам приятно отметить инициативы представителей автомобильного и энергетического секторов, которые сегодня делают большие инвестиции в развитие экологических digital-технологий. Да, число зарегистрированных электрокаров пока невелико, однако темпы прироста внушают оптимизм: количество электромобилей ежегодно увеличивается втрое. Этого стоит придерживаться, если мы хотим достичь цифры в 6 млн электрокаров к 2030 году, заявленной в Национальном энергетическом и климатическом плане».

Леонардо подчеркнул, что меры по отказу от использования углерода в 2018 году помогли сократить глобальное влияние человечества на окружающую среду лишь на 1,6%, и этого недостаточно. При этом количество электромобилей достигло 5,1 млн. Стратегический директор PwC прогнозирует, что в 2030 году на дорогах будет 150–200 млн электромобилей.

Бренд Geox предоставляет фирменную обувь и одежду пилотам и членам команды, которые участвуют в гонках на пяти континентах. «Этот сезон стал знаковым для команды и чемпионата, — отметил основатель Dragon Джей Пенске. — Все проделали огромную работу в прошлом сезоне и в межсезонье, чтобы довести нас до нужного уровня. Я рад, что участвую в гонках, которые действительно отражают наш подход, принципы и дух».

Гости и журналисты смогли рассмотреть гоночный автомобиль Penske EV-4, оснащенный двигателем Penske Autosport, который развивает скорость до 270 км/ч. Экстерьер нового болида элегантен: в черно-белом кузове считывается буква Х. «Мне кажется, существует ошибочное мнение, что за рулем электрического гоночного автомобиля не так интересно, но все наоборот, — поделился мнением гонщик Брендон Хартли. — Главное отличие электрокара — необычный новый звук. Когда мы жмем на педаль, то получаем мгновенную мощность за счет более прямой связи с трансмиссией. Приятное и невероятное чувство».