Чтобы сделать выпуск о полете на Boeing 747SP, Сэм прибыл в канадский город Гамильтон (Онтарио) из Маврикия. Путь блогера к VIP-джету занял мучительные 32 часа и включал три пересадки — в Париже, Мюнхене и Торонто. Чуи был единственным пассажиром четырехчасового рейса из Гамильтона в Марану (Аризона).
Блогер рассказал, что самолет ввели в эксплуатацию в 1979 году. Им владели авиакомпании Pan Am и Unided, пока в 1995 году его не приобрела королевская семья Катара. Перелеты на воздушном судне монархи совершали вплоть до 2018 года. В прошлом году шасси люксового Boeing 747SP коснулось взлетно-посадочной полосы в Гамильтоне, и самолет остался в канадской воздушной гавани почти на год. Все это время инженеры приводили в порядок системы лайнера, модель которого считается очень редкой. По словам блогера, только пять Boeing 747SP до сих пор успешно функционируют. Один из них стоит на службе NASA, а остальными владеют шейхи Ближнего Востока.
Внутреннее убранство соответствует статусу бывших владельцев лайнера: намеки на голубую кровь встречаются в обивке кресел и лазурном камне ванной комнаты, а свидетельствами безгранично роскошного образа жизни служат позолоченные предметы интерьера и фурнитура. Разумеется, есть и душ, и огромная кровать кинг-сайз с регулируемым углом положения матраса, а также конференц-зал и личный кабинет. Специальная секция эконом-класса, как считает Чуи, предназначена для персонала и слуг.
Интерьер восточного дворца то и дело наталкивается на строгую серость функциональных помещений, но пребывает в превосходном состоянии, несмотря на год простоя. Поскольку перелет из Гамильтона в аризонский городок был организован с целью протестировать качество ремонтных работ и не предусматривал пассажиров, напросившийся в рейс блогер оказался в суровых условиях. Без приветливых бортпроводников, питья и закусок Сэму Чуи пришлось провести в полете четыре часа.
