После отказа от пластика шведские автопроизводители поставили перед собой задачу — минимизировать негативное воздействие на климат и уменьшить углеродный след. В результате в 2018 году завод в Шевде стал первым климатически нейтральным производством Volvo Cars, а на предприятии в Генте были установлены 15 тыс. солнечных батарей. В итоге компания сократила выбросы CO2 от производственной деятельности на 16%.
Логично, что бренд начал выпускать подключаемые гибридные автомобили. Они оснащены электромотором и бензиновым двигателем. При этом исследования компании показывают, что к 2025 году половину от общего объема продаж будут составлять полностью электрические автомобили. Первой подобной моделью Volvo стала XC40, представленная в октябре.
А в ноябре при поддержке автомобильной марки в конгресс-центре «Технолопис Москва» прошла конференция TED x Sadovoe Ring. «Забота о людях лежит в основе всего, что делает Volvo, — заявил Сергей Михайлов, директор по маркетингу и коммуникациям Volvo Cars Russia. — Это касается не только отдельно взятого водителя или пассажира, но и той среды, в которой все мы живем. Volvo Cars поддерживает положения Парижского соглашения по климату и ставит перед собой цель перевести бизнес в климатически нейтральный режим к 2040 году».
Гостям и участникам TED x Sadovoe Ring представили подключаемый гибридный кроссовер Volvo XC60 T8 Twin Engine, который стал вторым представителем этого поколения на российском рынке после внедорожника XC90 T8 Twin Engine, выпущенного в 2018 году.
«Будущее автомобильной индустрии электрическое, и каждый из рынков Volvo Cars движется навстречу ему в своем темпе, — отмечает Мартин Перссон, президент и генеральный директор Volvo Cars Russia. — Мы считаем, что подключаемый гибридный автомобиль — это идеальное решение для владельцев частных домов, так как он может использоваться и как электрокар для коротких поездок в город, и как экономичный гибридный автомобиль для дальних путешествий». Перссон также заметил, что бренд планирует выводить на российский рынок как минимум одну электрифицированную модель ежегодно.
Главное в кроссовере Volvo XC60 T8 Twin Engine — литийионный аккумулятор с возможностью внешней подзарядки от обычной электросети. Его дополняют двухлитровый бензиновый двигатель Т6 семейства Drive-E и электромотор — вместе они разгоняют автомобиль до 100 км/ч за 5,3 секунды. При этом средний расход бензина составит 2,3 л на 100 км, что для премиальных кроссоверов редкость, учитывая соотношение экономичности и мощности. Аккумуляторную батарею дизайнеры расположили в туннельной части под полом, тем самым сохранив полноценный багажник и место внутри салона.
Кроссовер появится в России в феврале 2020 года, рекомендованная производителем цена — 5 379 000 руб.
