Стиль
Вещи 8 причин сесть за руль Bentley Continental GT
Стиль
Вещи 8 причин сесть за руль Bentley Continental GT
Вещи
8 причин сесть за руль Bentley Continental GT
© пресс-служба
Полгода назад в России появился Bentley третьего поколения. Автомобиль класса Gran Turismo отличается от своих предшественников невероятной технологической начинкой. Перечисляем главные нововведения.

Bentley собирают на знаменитом заводе компании в английском городке Крю, где все наиболее важные операции выполняются вручную. Автомобиль Continental GT не стал исключением.

– 1 –

Внешность, за которую любят Bentley, угадывается сразу и не требует детального изучения (хотя вполне этого заслуживает). Кузов приобрел значительные изменения — стал более приземистым, длинным, рельефным. Пропорции изменились в основном благодаря колесам, сдвинутым к переднему свесу. Третье поколение «похудело» более чем на 80 кг. Облегчить автомобиль удалось за счет новой технологии суперформовки — алюминий разогревается до 500 градусов, становясь идеальным материалом для воплощения задумок дизайнеров. Ранее специалисты использовали такой метод лишь для изготовления крыльев автомобилей — теперь по этой технологии выполнена вся модель целиком.

– 2 –

Яркость фар постепенно увеличивается при приближении владельца к автомобилю. Источником вдохновения для создания ходовых огней стали бокалы из граненого хрусталя, преломляющие свет. Внутри каждой фары — новейшая светодиодная матричная технология.

© пресс-служба

– 3 –

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3,7 секунды и способен развивать скорость до 333 км/ч. Под капотом Continental GT стоит обновленный шестилитровый двигатель с двойным наддувом W12 TSI.

– 4 –

Continental GT мгновенно реагирует на действия водителя и сохраняет плавность хода в любой ситуации. Вместо классического автомата в машине стоит восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. В модели установлен новый вариант шасси с системой Bentley Dynamic Ride и отдельной 48-вольтовой системой питания.

© пресс-служба

– 5 –

В салоне использованы разные виды шпона, натуральная кожа и хромированные детали, полированные вручную. Для отделки одного автомобиля специалисту требуется более 10 кв. м древесины. Сиденья автомобиля регулируются по 20 позициям и имеют функции охлаждения, подогрева и массажа.

– 6 –

Цифровая приборная панель Bentley Rotating Display — главная гордость этого авто. В выключенном состоянии она выглядит сплошной, покрытой шпоном поверхностью. После легкого нажатия кнопки запуска двигателя шпон чуть сдвигается вперед. Сенсорная панель с экраном, выполненным по технологии Retina, расположена на трехстороннем вращающемся элементе и отображает три основных циферблата. На дисплей также выводятся три дополнительных параметра, например, телефон, навигатор и система мультимедиа.

© пресс-служба

– 7 –

Возможности для создания индивидуальной версии автомобиля практически неограниченны. 17 цветовых решений для покраски кузова, 15 вариантов кожи и 8 видов шпона для отделки салона, 15 типов напольного покрытия. Особо выделяется шпон, созданный из акации кoa. Эту красноватую древесину используют на Гавайях для изготовления досок для серфинга и гитар. Для центральной консоли и нижней части приборной панели предусмотрено металлическое покрытие. На алюминий толщиной лишь 0,6 мм при помощи станка наносят узор из параллельных волнообразных полосок, которые по стилю напоминают рисунок Côtes de Genève (женевские волны), украшающий лучшие модели швейцарских часов. Такое покрытие используется для автомобилей впервые.

– 8 –

Покупатели Bentley Continental GT могут воспользоваться пакетом эксклюзивных опций Mulliner. В него входят легкие кованые 22-дюймовые диски, а также специальные педали, которые придадут салону спортивный вид. Из дополнительных вариантов отделки дизайнеры предлагают украсить салон вышитыми эмблемами компании, а кожаные сиденья расшить прострочкой «ромб в ромбе». Она создает 3D-иллюзию — ромбы словно отделены от ткани и парят в воздухе. Эксперименты по созданию подобного рисунка заняли у дизайнеров полтора года. Специальный станок знает расположение каждого из 712 стежков, составляющих ромб, с точностью до миллиметра.