Любители автомобильных шоу ждали The Grand Tour с таким же нетерпением, как дети в новогоднюю ночь ждут Деда Мороза — всем было интересно посмотреть, утрут ли нос новому Top Gear ушедшие со скандалом с BBC Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд. Тем более что судя по цифрам и трейлерам зрелище ожидалось грандиозное. По данным The Independent, Amazon Prime обещал выделить на шоу длительностью 36 эпизодов £160 млн, то есть по £4,5 млн на каждую из программ. А стоимость начальной сцены первого эпизода по сведениям The Sun составила £2,5 млн. Накануне выхода передачи продюсер Энди Уилман рассказал в интервью BBC Radio 4, что Amazon не станет раскрывать количество зрителей первого эпизода даже ведущим, а судить по тому, понравилось ли шоу или нет, команда The Grand Tour будет по отзывам в Twitter.
В первом эпизоде Кларксон, Мэй и Хаммонд гоняют по пустыне Мохаве в Калифорнии и треку в Португалии и устраивают тест-драйвы таких моделей, как McLaren P1, Porsche 918 Spyder и Ferrari LaFerrari. Кроме того, в передаче появляются гонщик NASCAR Майк Скиннер по прозвищу Американец и актеры Джереми Реннер и Арми Хаммер. Реакция публики и СМИ не заставила себя ждать, и в основном она была положительной.
«The Grand Tour — это не бессовестная переделка Top Gear, но под капотом у обеих конкурирующих франшиз много общего. … Новая серия, несомненно, сделает все возможное, чтобы напрочь стереть ужасный перезапуск Top Gear во главе с Крисом Эвансом», — написал критик The Telegraph Эд Пауэр.
Автор Evening Standard Бен Трэвис назвал The Grand Tour «потрясающе красивым шоу», а корреспондент BBC по вопросам культуры и искусства Уилл Гомпертц охарактеризовал передачу как «кинематографичную».
«Постановочный размах, качество видеосъемки, эпические обзорные планы и пастиши из старых кинофильмов — такое впечатление, что это шоу было нацелено на большой киноэкран, а не на телевизор или мобильный телефон, — считает Гомпертц. — Оно [шоу] начинается с такой «крышесносной» и экстравагантной сцены, что невольно думаешь, что за камерой стоял принц-регент. В голову приходит что-то вроде смеси «Безумного Макса» с «Беспечным ездоком», когда смотришь, как эта троица едет по Калифорнийской пустыне через море машин».
«В деталях и по формату The Grand Tour отличается [от Top Gear]: в нем масса новых идей, что и должно было быть, иначе налетят юридические орлы с BBC. И тем не менее это очень знакомо. Главное, что дает оригинальность тому или иному телешоу, так это персоналии — больше, чем формат, даже больше, чем количество денег, которые вы вложите в это шоу. Вы можете налить то же самое в новый сосуд, но вкус останется прежним, и, нравится вам это или нет, здесь вы получаете Кларксона, Хэммонда и Мэя», — пишет критик The Guardian Сэм Уолластон. А автор Digital Spy Том Имс считает, что в новой передаче Кларксона, Хаммонда и Мэя есть все, за что зрители любили их предыдущее шоу, но «масштабнее, ярче, забористее».
Не менее восторженно отреагировали на шоу и пользователи Twitter, чьи отзывы, как мы помним, должны стать главным мерилом «нравится – не нравится». «Я ждал этот сезон», «Влюбилась в них по уши», «Я никогда не думал, что можно получить столько эмоций от зрелища, как три придурка водят «Мустанги» в пустыне. Но вот…», «С нетерпением жду второго эпизода The Grand Tour. Первый был хорошим началом шоу. Интересно, как второй его «перекроет!»», — писали в своих аккаунтах зрители. Так что вложенные в первый эпизод средства и усилия полностью оправдались. Осталось дождаться следующих серий, чтобы понять, хватит ли у ведущих запала и дальше придерживаться установленной ими же самими высокой планки.
