Что посетить в Токио, Хаконе, Киото, Осаке, Наре, Дзао Онсене и Нисеко, где остановиться, какие достопримечательности достойны внимания и где отведать самые вкусные блюда местной кухни: Константин Говорун, создатель авторского блога о самостоятельных путешествиях в Японию и телеграм-канала, составил подробный гид для «РБК Стиль».
Виза в Японию для граждан России в посольстве в Москве и в региональных консульствах делается за четыре рабочих дня бесплатно — достаточно собрать все документы по официальному списку. Предварительная запись не требуется. Консульские работники максимально лояльны: если в бумагах что-то не так, они не ставят отказ, а объясняют, что именно нужно исправить или донести (это можно сделать в тот же день или на следующий). Например, многие туристы не замечают, что выписка из банка должна быть с «мокрой» печатью (распечатка из личного кабинета не подойдет).
Чуть сложнее подача только в консульстве в Санкт-Петербурге: там до сих пор сохраняется требование доказать техническую возможность оплатить отели (для этого подойдут или предоплаченные брони отелей, или выписка со счета зарубежной карты). При этом граждане России могут подаваться в любом городе: привязки к консульским округам официально нет.
Чтобы получить японскую визу в третьей стране, нужно обязательно предъявить ВНЖ или аналогичный документ о долгосрочном проживании в этом государстве (например, на Кипре можно подаваться только с ВНЖ Кипра). В Армении получить визу Японии невозможно даже при наличии ВНЖ Армении. Если вы находитесь за границей, но местного ВНЖ у вас нет, надо обязательно лететь в Россию и подаваться внутри страны (удаленная подача из-за рубежа запрещена, за это ставят отказ).
У Японии практически нет визовых центров (исключение — Иркутск, где работает VFS), а документы от турфирм рассматриваются с низким приоритетом. Самостоятельным туристам ставят визу за четыре дня, а клиентам посредников могут задержать выдачу на срок до пяти недель. Кроме того, фальшивые визовые центры плохо знают требования японцев и ошибаются в заполнении анкет. Если вы хотите подаваться на визу удаленно, все документы стоит готовить самостоятельно, а посреднику (например, им может быть японская турфирма H.I.S.) платить только за их доставку и подачу на визу.
Самостоятельным туристам ставят визу за четыре дня, а клиентам посредников могут задержать выдачу на срок до пяти недель.
Визу в Японию дают на 15, 30 или 90 дней в зависимости от того, сколько вам нужно. Если вы запланируете поездку на 40 дней, вам поставят 90-дневную визу, в том числе и с первого раза. А вот мультивизу чаще всего дают уже под повторную поездку.
Все нюансы и зона риска по отказам разобраны в подробном гиде в блоге автора статьи.
Многим хочется попасть на религиозные фестивали (мацури) — с уличной едой, праздничными украшениями и веселыми народными гуляниями. Чаще всего мацури совпадают с сезонами созерцания чего-нибудь красивого, например, сакуры. Точные даты немного гуляют от года к году, но обычно вся красота в Токио, Киото и Осаке приходится на конец марта — начало апреля. Цветение классического сорта сомэй-есино длится две недели (от раскрытия первых бутонов до осыпания розовым дождем). К сожалению, в эти же дни в Японию прилетают туристы со всего мира, из-за чего цена на авиабилеты и отели зашкаливает.
Если хотите застать сакуру и не переплатить, то можно запланировать увидеть либо раннюю сакуру сорта кавадзудзакура (ярко-розовая, цветет месяц — примерно с начала февраля по начало марта), либо ехать севернее Токио. Например, в городе Хиросаки на севере острова Хонсю классическая сакура цветет в конце апреля, а на Хоккайдо ее можно застать и в начале мая.
Парк Чидоригафути в Токио во время сезона сакуры в Японии
Второй гиперпопулярный сезон — созерцание алых листьев кленов момидзи и желтых листьев гинкго. Его пик в Токио, Киото и Осаке приходится на вторую половину ноября и первую неделю декабря, при этом важно до поездки проверить прогноз по конкретным достопримечательностям, потому что даты могут сильно отличаться от средних по городу.
Общие и подробные прогнозы по сакуре от метеорологов можно посмотреть тут (на 2025 год они появятся не раньше января), по момидзи — тут.
Как ни странно, хорошая идея — ехать в Японию в сезон дождей (конец мая — начало июля). Дело в том, что в эти дни любуются цветением гортензии, а по размаху эти торжества не особо уступают празднику сакуры. Собственно, ливни в сезон дождей редки (примерно два-три на месяц) и не слишком портят отдых, зато вокруг много зелени и погода комфортная, не слишком жарко. В этом случае обязательно стоит выделить один-два дня на «гортензиевые» места в городе Камакура рядом с Токио.
Другие интересные сезоны: цветение глицинии (конец апреля — начало мая), космеи (конец августа — октябрь), зимней сакуры (конец декабря — начало декабря).
Туннель из цветущих глициний в саду Кавати Фудзи (Фукуока, Япония)
На Новый год в Японии тоже проходят мацури — первого января (сразу после боя курантов) местные жители идут в синтоистские святилища на первую молитву года и отмечают праздник стаканчиком саке, который им выставляют жрецы. Зимой японцы ездят на север — наслаждаться видами заснеженной страны, отдыхать в горячих источниках и, конечно, кататься на лыжах.
Есть один период, когда Японию лучше не посещать: август и самое начало сентября. В эти дни в стране невыносимо жарко. Если же у вас нет другого выхода, то постарайтесь включить в план побольше горной местности (там температура ниже). И все же в августе есть два плюса: можно подниматься на Фудзи и по всей стране проходят фестивали фейерверков.
Если же хотите поехать в Японию на майские праздники, то учтите: в эти дни японцы тоже отдыхают. Этот период называется «золотая неделя», и местные активно путешествуют по стране, что поднимает цены на отели и спрос на железнодорожные билеты.
Прямых рейсов нет, поэтому самый дешевый и быстрый маршрут — перелет одной из китайских авиакомпаний (Air China, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines). Причем из России с одной пересадкой в Китае можно попасть не только в Токио, но и сразу в Осаку, Нагою, Фукуоку, Саппоро и еще с десяток городов. Если пересадка длинная, в большинстве китайских аэропортов можно выйти в город и переночевать в отеле, получив на месте штамп о безвизовом транзите. Билеты с двумя пересадками через Китай брать не рекомендуется, так как для них часто может понадобиться китайская виза.
Цены на билет туда-обратно в эконом-классе начинаются от 39 тыс. руб., но на пике сезона могут стоить и вдвое больше.
До Японии также осуществляют рейсы авиакомпании Emirates, Qatar, Etihad и Uzbekistan Airlines и другие, но цены у них всегда выше, а сам перелет занимает больше времени.
При планировании маршрута стоит брать билеты с прилетом в один город и возвратом из другого. Например, если хотите попасть на Хоккайдо, можно прилетать сразу в Саппоро, а возвращаться в Россию из Токио. Это позволит избавиться от одного ненужного переезда внутри страны.
Вид на Осаку из самолета
Стоит брать билеты с прилетом в один город и возвратом из другого.
Япония — страна с идеально выстроенным общественным транспортом и очень дорогим такси. Например, поездка из аэропорта Нарита до Токио обойдется в 30 тыс. иен — около $200, а на поезде Access Express — в 1380 иен. Арендовать машину на российские права, даже международные, нельзя — они недействительны в Японии из-за неподходящей конвенции. Зато очень просто арендовать велосипед: достаточно дойти до ближайшего пункта проката (bicycle rental на Google Maps).
Для планирования перемещений внутри городов и в целом по стране понадобятся приложения Google Maps и Japan Travel by Navitime. Второе немного громоздко, но умеет отличать обычные поезда от экспрессов с доплатой (подробнее об этом можно прочитать тут). Кроме того, в Японии первым делом стоит оформить транспортную карту Suica, Pasmo или Icoca (они взаимозаменяемы), чтобы не тратить время на покупку отдельных билетов. А вот никакие проездные для перемещения внутри городов вам не понадобятся, они почти не экономят деньги, но зато принуждают избегать линий, которые не входят в проездные.
Такси наверняка понадобится в Киото, для этого поставьте приложения Uber Global, Go Taxi или DiDi либо просто берите такси на стоянках (цена в любом случае будет официальная, по счетчику).
Общественный транспорт Токио: поезда метро и пригородных железных дорог Japan Rail JR
Первым делом стоит оформить транспортную карту Suica, Pasmo или Icoca.
Обедать можно абсолютно в любом ресторане, высокой считается оценка от 3,5 баллов. Главное — сначала выяснить (проверив метку в Google Maps), за какое именно направление японской кухни он отвечает. Обычно заведения подают только один тип блюд: например, только суши, только гедза или только онигири. Если вам интересны привычные в России роллы (например, «Калифорния»), ищите ресторан американской кухни.
В Японии запрещены чаевые. Если их оставить, персонал будет вынужден бежать за вами и ловить, чтобы вернуть забытые деньги. Оплата обычно происходит на кассе, и вам всегда выдают сдачу. Крайне редко на стойке может стоять баночка для пожертвований (например, жертвам землетрясения): можно ссыпать мелочь туда.
В ресторанах формата идзакая (условно говоря, гастропаб) вам почти всегда вынесут приветственную закуску отооси, которую вы не заказывали, и возьмут за нее деньги (около 300-600 иен на человека). Это аналог итальянской системы коперто (плата за столик) с той разницей, что в Японии вы за эти деньги получаете не только столик, но и закуску.
Воду или другой напиток (обычно зеленый чай) в Японии приносят автоматически и бесплатно.
В Японии запрещены чаевые.
В Токио, как и в большинстве японских городов, самые интересные достопримечательности — не конкретные объекты, а целые районы. Знаковые расположены вдоль кольцевой линии Яманоте: дешевый и странный стритстайл на Харадзюку, дорогая мода на Сибуе, Синдзюку (делится на две части: питейно-разгульный вертеп Кабуки-те на востоке и солидный деловой центр с небоскребами на западе), Уэно (зоопарк с пандами, улица с микробарами на четыре-пять посадочных мест каждый и пара интересных музеев) и Акихабара (Мекка для любителей аниме и видеоигр).
Типичный сценарий дня в Токио: приехать в знаковый квартал и пойти гулять пешком куда глаза глядят, фотографируя все интересные объекты. В сезон любования сакурой или момидзи стоит заглянуть в любой из парков (например, Уэно). Обычно туристы начинают знакомство со столицей Японии со статуи Хатико и перекрестка Сибуя. Здесь же неплохо подняться на новую обзорную площадку Shibuya Sky, откуда открывается отличный вид на город.
Вид на Токио
Туристы часто видят на карте Токио надпись «императорский дворец» и тут же включают его в план поездки. Важно знать, что вас не подпустят к нему даже близко, даже с экскурсией. Максимум, что вы можете получить, — прогулка по закрытой территории рядом со скучным зданием управделами императора. Посмотреть на дворец можно в Киото.
Сувениры в Токио можно купить на торговых рядах у храма Сэнсо-дзи в Асакусе, а если хотите увидеть что-то особенное, съездите в храм Готокудзи, посвященный манеки-нэко (вы наверняка видели фигурки котиков, машущих лапками; это оно!).
На сам город стоит выделить не меньше двух дней (плюс столько, сколько вам нужно на шопинг), но Токио — еще отличный хаб для исследования более провинциальной Японии. Автор статьи советует потратить один день на то, чтобы съездить в Никко (храмы с резьбой и величественный водопад Кэгон) или Камакуру, древний городок на побережье.
Утро в Токио хорошо начинать в модном онигири-баре Yamataro. Англоговорящий хозяин прямо у вас на глазах соберет сет из сезонных компонентов за 1100 иен.
За классическим рабоче-крестьянским раменом стоит заглянуть в Tsuta Ramen, первое заведение такого типа в гиде Michelin. Тут всего девять посадочных мест, поэтому сначала туда надо заехать с утра и взять талончик на один из дневных слотов.
Из уличной еды
