Стиль
Вещи Автосалон в Женеве: обзор спорткаров и спортивных лимузинов
Стиль
Вещи Автосалон в Женеве: обзор спорткаров и спортивных лимузинов
Вещи

Автосалон в Женеве: обзор спорткаров и спортивных лимузинов

Фото: erminiautomobili.it
Спорткары на автосалоне в Женеве бывают разные — черные, белые и красные. И каждый из них по-своему уникален. Некоторые уникальны настолько, что кажется, будто заводятся и едут они с помощью черной магии.

По ведомству «черной магии» на автосалоне в Женеве проходит концепт-кар QUANT e-Sportlimousine, разработанный компанией из Лихтенштейна nanoFlowcell. Для начала он поражает своими размерами — 5257 мм в длину, пространство, достаточное для того, чтобы разместить на нем мини-офис. При этом предназначена машина всего для четверых пассажиров. QUANT e-Sportlimousine оснащен двухметровыми дверями в форме «крылья чайки», а салон выполнен в футуристичной манере и оснащен жидкокристаллическими экранами. Мощность тоже поражает воображение: стандартная отдача четырех электромоторов составляет 653 л.с., а максимальная — 925 «лошадок». Заявленная предельная скорость авто — 380 км/ч, а с нуля до ста машина разгоняется за 2,8 секунды. Такие невероятные показатели обеспечиваются благодаря инновационной технологии от nanoFlowcell.

Она представляет собой сочетание преимуществ традиционного электрохимического аккумулятора и двигателя на водородных топливных элементах. Жидкие электролиты содержатся в двух резервуарах и циркулируют вдоль ионообменной мембраны. Между собой вещества не смешиваются. Вырабатываемая энергия передается в электромотор. Для непосвященных это настоящая черная магия. Запас хода составляет около 400-600 км — еще один показатель, который хочется списать на черную магию, но приходится он на современные технологии.

Современные технологии представляет и итальянская компания Ermini Automobili Italia, отсутствовавшая на рынке около 50 лет и недавно возродившаяся из небытия. Итальянцы показали в Женеве двухместный родстер Seiottosei в красном кузове. Название переводится как 686, что символизирует снаряженную массу модели в килограммах. Seiottosei оснащено стальным трубчатым шасси, а кузов выполнен из углеводного волокна и алюминия. Под капотом урчит 2-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель Renault с отдачей 320 «лошадок», разгоняющий авто до ограниченных электроникой 269 км/ч. С места в карьер, то есть с нуля до ста Seiottosei разгоняется за 3,5 секунды.

Интерьер автомобиля отделан алькантарой, а приборная панель оснащена цветным дисплеем. Известно, что Seiottosei будет выпущена ограниченным количеством экземпляров. Цена на модель пока не объявлена.