Стиль
Вещи Автосалон в Женеве: обзор лучших ретроавтомобилей
Стиль
Вещи Автосалон в Женеве: обзор лучших ретроавтомобилей
Вещи

Автосалон в Женеве: обзор лучших ретроавтомобилей

Фото: morgan-motor.co.uk
На автосалоне в Женеве представлены и интересные концепт-кары, и впечатляющие серийные модели, и способные вызвать приступ ностальгии ретроавто.

Британский бренд Morgan «выкатил» в Женеву две старые модели с новыми двигателями и продемонстрировал, что классика всегда в моде.

Еще до открытия автосалона в Женеве представители компании Morgan обещали показать публике свой знаменитый кабриолет Morgan Plus 4 с новым движком. По их словам, это «самый мощный Morgan Plus 4 из всех существующих». История этого автомобиля так же занимательна, как и тот факт, что для сборки машины до сих пор используются ценные породы дерева. Morgan начал выпускать модель в 1950 году и закончил в 1969-м. В восьмидесятых Morgan Plus 4 пережил второе рождение и выходил до начала нулевых. «Третье пришествие» автомобиля на рынок произошло в 2005 году. Модель, представленная в Женеве, оборудована четырехцилиндровым двигателем Ford GDI объемом 1,9 литра и мощностью 154 л.с., а максимальная скорость авто составляет 193 км/ч. Коробка передач — пятиступенчатая механика от Mazda. Также авто получило новые детали дизайна интерьера и приборной панели. Начальная стоимость составляет около $60 тыс. Кстати, на официальном сайте Morgan есть раздел, где каждый может собрать собственную виртуальную модель Plus 4.

Еще одной старой, но не забытой и незабываемой моделью Morgan, представленной на автосалоне в Женеве, стал трицикл 3 Wheeler.  Трехколесные авто компания начала выпускать еще в 1909 году. Они пользовались большой популярностью, поскольку правительство квалифицировало их как мотоциклы, соответственно владельцы платили меньший налог. 3 Wheeler выходил до 1952 года. В 2011 году производство возобновили. Модель 2014 года, представленная на нынешнем автосалоне, получила более жесткое шасси, пересмотренную геометрию рулевого управления и более эффективную систему охлаждения. Правда, россиянам, желающим прокатиться по нашим многострадальным дорогам на вышеуказанных автомобилях, придется для начала добраться до Латвии — ближайший дилерский центр компании находится в Риге.