Концепт уже был назван «самым сложным автомобилем с открытым верхом, когда-либо созданным Bentley» и «высшим образцом британской автомобильной роскоши». Grand Convertible оснащен 6,75-литровым восьмицилиндровым битурбированным двигателем — таким же, как и у Mulsanne Speed. Отдача мотора составляет 530 «лошадей», а разгон с 0 до 100 км/ч — 4,9 сек. Кузов также напоминает Mulsanne, только открытый и двухдверный. Автомобиль окрашен в эксклюзивный синий цвет, а капот и наружный блок лобового стекла завершены в оттенке «жидкий металл». Сиденья отделаны белой кожей с красивой контрастной синей прострочкой. А шторка из шпона на багажнике стала самой массивной деревянной деталью, когда-либо установленной на Bentley.
Концепт Bentley Mulsanne Convertible 2012 года
Если концепту уготована судьба серийного автомобиля, то он может стать достойной заменой модели Azure, производство которой было прекращено в 2010 году. Этот четырехместный кабриолет класса гран-туризмо продавался в основном на американском рынке. В 2012 году на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич состоялся закрытый показ еще одного концепта — Mulsanne с открытым верхом, с помощью которого бренд собирался расширить линейку этих моделей. Это авто было предназначено для быстро растущих рынков, например Китая. А предполагаемая стоимость машины составляла $430 000. Тогда в прессу просочились лишь скетчи концепта. Эксперты ждали, что модели дадут зеленый свет до конца 2012 года, но этого так и не произошло.
Концепт Bentley Mulsanne Convertible 2012 года
Глава бренда Вольфганг Дюрхаймер заявил, что с нетерпением ждет отзывов клиентов о Grand Convertible. «Мы гарантируем, что автомобиль — если он все-таки появится на дорогах — будет в высшей степени эксклюзивным предметом коллекционирования, выпущенным ограниченным тиражом», — сказал г-н Дюрхаймер. Публика увидит концепт на автосалоне в Лос-Анджелесе, который пройдет с 21 по 30 ноября.
АК
