Когда весной 2020 года мир столкнулся с новой реальностью и страны одна за другой стали вводить ограничения, яхтенный рынок замер. Спрос на яхты сошел на нет, а чартерные компании в экстренном режиме пересматривали договорные соглашения с клиентами. Участники рынка должны были научиться работать в абсолютно новой реальности, но как только летом жизнь в Европе начала оживать, кривая спроса взмыла вверх.
«Рынок начал интенсивно воccтанавливаться по мере снятия ограничений примерно с середины прошлого лета. А с августа 2020-го и до конца года не проходило и недели, чтобы мы не продали яхту. Это был беспрецедентный период, — говорит глава представительства брокерской компании Burgess в России и СНГ Вилена Павлова. — Высокая активность на рынке сохраняется весь 2021 год, который для Burgess уже отмечен несколькими крупными сделками. Продажи яхт по итогам каждого квартала 2021 года выше, чем в соответствующие периоды трех предыдущих лет».
Рост спроса создал новый вызов для верфей, которые в начале пандемии столкнулись с проблемой обеспечения дополнительных мер безопасности на производстве, поскольку при строительстве яхт люди работают близко друг к другу на небольших пространствах. Сдать заказ в срок оказалось совсем непростой задачей: те, кто сумел быстро приспособиться к меняющимся условиям и договориться с поставщиками и субподрядчиками не только не потеряли, но и значительно улучшили свои экономические показатели.
«Мы внедрили множество новых методов работы, которые обеспечили защиту наших сотрудников в условиях распространения пандемии, по этой причине нам удалось оперативно адаптироваться к быстро меняющейся ситуации, — говорит Артур Брауэр, СЕО голландской верфи Heesen, специализирующейся на строительстве суперъяхт. — Наше упорство в сочетании с первоклассной голландской организацией позволило добиться невероятных результатов за последние 18 месяцев. Своевременная доставка яхт стала нашей приоритетной задачей. Благодаря этому Heesen вышла из пандемии сильнее, чем прежде».
Опубликованные результаты подтверждают оптимистичное заявление главы компании: с 2020 года верфью было продано девять яхт. И это при отсутствии бот-шоу, отмененных из-за пандемии.
Вместо традиционных яхтенных выставок в конце 2020 года некоторые верфи проводили дни открытых дверей непосредственно на производстве. Так, Ferretti Group осенью прошлого года организовала в итальянской Ла-Специи для клиентов и брокеров мероприятие Your private island («Ваш частный остров»), во время которого можно было ознакомиться с новыми яхтами и выйти на них в море. Сама идея яхты как своеобразного Ноева ковчега в бурных водах текущей пандемии нашла отклик среди клиентов по всему миру. И, с точки зрения эпидемиологической безопасности, отдых на яхте — это действительно наилучшее решение. По итогам прошлого года, вышеупомянутый холдинг отрапортовал о рекордных продажах и эта тенденция продолжилась на протяжении всего 2021 года. За первые девять месяцев текущего года Ferretti Group удалось привлечь заказов на €900 млн. «2021 год для Ferretti Group стал одним из тех чудесных фильмов, которые заставляют мечтать от начала до конца», — комментирует генеральный директор Ferretti Group Альберто Галасси.
Естественно, сам собой вытекающий из всего вышеперечисленного вопрос — что с ценами? Брокеры подчеркивают, что на фоне увеличения спроса и ограниченного предложения в этом году у многих владельцев выросли ожидания того, что они могли бы выручить за свою лодку. «Большинство верфей ввиду повышенного спроса стали поднимать цены на доступные слоты нового строительства со сдачей в 2024–2025 годах. В среднем рост цен составляет 5–10%, отдельные верфи, например Amels, сегодня запрашивают на 15–20% больше в сравнении с 2020-м, — замечает Павлова. — Если говорить о ведущих мировых верфях, то сейчас нет возможности начать строительство проекта сразу же после подписания контракта. Скорее всего вам предложат подождать год или даже больше, когда освободятся мощности».
Идея яхты как своеобразного Ноева ковчега в бурных водах текущей пандемии нашла отклик среди клиентов по всему миру.
И все же для тех, кто решится на покупку, контракт лучше подписывать сейчас, чтобы зафиксировать цену.
Если еще пару лет назад никто не верил в возможности онлайн-продаж для яхтенного рынка, то в конце прошлого года то тут, то там стала появляться информация о сделках, заключенных без непосредственного визита на лодку, с помощью zoom-конференций. «В связи с ограничениями на передвижения возросла роль инструментов дистанционного маркетинга. Это видео яхт в формате 360 градусов, возможность совершить удаленный виртуальный или видеотур по интересующей их яхте как самостоятельно, так и в сопровождении брокера. Раньше никто не верил, что можно посмотреть лодку, находящуюся в другой стране, удаленно, затем отправить на нее сюрвейера и закрыть сделку свыше €20–30 млн. Сейчас отношение к этому у брокеров, владельцев и покупателей меняется. За последний год мы закрыли несколько таких сделок», — подытоживает Велена Павлова.
И все-таки выставки важны, ведь верфи продают не просто товар, а стиль жизни. Самой ожидаемой выставкой года стала безусловно Monaco Yacht Show 2021.
Последнее яхт-шоу в Монако проходило в сентябре 2019-го, и в до пандемийный период выставка побила рекорд по суммарной стоимости выставленных судов и по количеству суперъяхт. Понятно, что ограничения, связанные с поездками, внесли свои коррективы, но в целом ситуация с бизнес-активностью на мероприятии была скорее позитивная. Изначально было объявлено о 300 участниках и максимум 90 яхтах, итог 2021-го: 440 участников и 101 суперъяхта, половина которых была спущена на воду в 2020 и 2021 годах. Общая стоимость судов достигла €3,6 млрд. Выставленные яхты представлены в том числе 37 новыми судами и 14 суперъяхтами свыше 70 м.
По словам яхт-брокеров и строителей, публика в этом году была более целевая, а расписание встреч — довольно плотным. Всего выставку посетили 19 тыс. человек, что намного ниже показателей прошлых лет, но это было ожидаемым последствием для организаторов.
Топ-10 яхт бот-шоу в Монако 2021
Название: Victorious
Производство: Akyacht, Турция
Длина: 85 м
85-метровая яхта — новейший крупнотоннажный эксплорер, была построена в 2021 году турецкой компанией Akyacht. Судно рассчитано на 20 гостей, к услугам которых предложены все атрибуты роскоши — от вертолета до большого лиму-тендера, кинотеатра, 200-метрового бич-клаба и сигарной комнаты с камином. Безусловно, это очередной успех турецкого яхтостроения. Victorious доступна для чартера и продажи.
Название: Panam
Производство: Biglietto, Италия
Длина: 40 м
Panam — моторная яхта длиной 40 м, шириной 8,4 метра: отличный пример суперъяхт нового поколения, когда при достаточно небольшом размере на борту удается иметь все удобства больших яхт, включая бассейн и просторный бич-клаб с откидными бортами. Естественно, удобства, простор и эксклюзивный дизайн от Франческо Пашковски прилагаются.
Panam еще и достаточно шустрая яхта, максимальная заявленная скорость — 31 узел, круизная — 25.
Название: Path
Производство: Baltic Yachts, Финляндия
Длина: 45 м
Самая большая парусная яхта, представленная в этом году в Монако, — 44,6 метра длиной. Интерьеры Path разработаны в классическом стиле, на борту могут с комфортом разместиться до 8 гостей. Интересная особенность — в носу во время стоянки место под тендер можно использовать как небольшой бассейн.
Название: Moskito
Производство: Heesen Yachts, Голландия
Длина: 55 м
55-метровая суперъяхта Heesen Moskito, ранее известная как Project Pollux, была передана своему владельцу в апреле этого года. Яхта представляет собой сбалансированный микс современных технологий и классического сдержанного дизайна. Над проектом трудились одни из лучших экспертов в яхтостроении: обновленную версию корпуса Fast Displacement разработали Van Oossanen, дизайн экстерьера от Omega Architects, а интерьер — от прославленного британского бюро Bannenberg & Rowell Design. На яхте широкий выбор тендеров и игрушек, на борту есть также парная, сауна и джакузи. Прекрасный вариант для чартера.
Название: WHY200
Производство: Wally, Италия
Длина: 27 м
27-метровая WHY200 — первая гибридная суперъяхта Wally в своем роде. Ее уникальная особенность в сочетании большого пространства на борту (на 50% больше по сравнению с другими яхтами ее размера) с высокими скоростными характеристиками. Добавим запоминающийся футуристический дизайн с обилием стекла — получаем настоящего гостя из будущего.
Название: Artefact
Производство: Nobiskrug, Германия
Длина: 80 м
Самая яркая лодка не только Monaco Yacht Show, но и последних двух летних средиземноморских сезонов. Вид этой легкой, полустеклянной конструкции рождает один вопрос: «Как все это сделано?» Автор — немецкая верфь Nobiskrug, набившая руку на подобных шедеврах, с ее стапелей была спущена «А» Андрея Мельниченко.
Суперсовременный интерьер был создан английской Reymond Langton Design. Примечательной особенностью Artefact является ее гибридная силовая установка, которая использует энергию от нескольких генераторов и множества литиевых батарей.
Название: Polaris
Производство: Rossinavi, Италия
Длина: 70 м
Новый флагман итальянской верфи Rossinavi — настоящая полярная звезда, построенная по стандартам ледового класса. На 70-метровой суперъяхте, помимо всех круизных возможностей эксплорера, — великолепный, очень изысканный интерьер, разработанный итальянской Team 4 Design. Одна из изюминок — внутренний водопад в главном салоне.
Название: С2
Производство: Abeking & Rasmussen, Германия
Длина: 85 м
85-метровая С2 — отличный пример рефита. Яхта построена в 2009 году, в 2019 подверглась полной реновации, включающей 7-метровое увеличение корпуса. В результате к пространству яхты добавились две новые каюты, большой бассейн со стеклянным дном, также был обновлен пляжный клуб и тендерный гараж. Теперь на борту можно разместить 31 гостя и команду из 27 человек.
Название: Cloud9
Производство: Sanlorenzo, Италия
Длина: 61,5 м
Моторная яхта CLOUD 9 длиной 61,5 м была спущена на воду в 2021 году итальянской верфью Sanlorenzo. Отличный образец идеально скомпонованной 60-метровой яхты со стильным современным интерьером от Франческо Пашковски и элегантным динамичным экстерьером, созданным командой верфи. Яхта оснащена всеми удобствами, которые раньше были доступны на судах на пару десятков метров больше. Так, например, владельцу отведена целая палуба с панорамным видом на 180 градусов и выходом на пляж с бассейном. На яхте предусмотрено целых два бассейна, второй расположен в корме главной палубы. Для гостей предусмотрен еще и оздоровительный центр с хамамом и паровым душем.
Название: IJE
Производство: Benetti, Италия
Длина: 108 м
Один из трех 108-метровых корпусов, спущенных на воду Benetti. Это самые большие яхты, построенные в Италии на сегодняшний день. В роскошном интерьере, разработанном собственными силами Benetti, IJE может преодолевать расстояние до 6500 морских миль. Яхта позволяет разместить 22 гостя в 11 каютах, включая апартаменты владельца, занимающие целую палубу. На корме главной палубы есть большой бассейн и обеденная зона на открытом воздухе с лаунжем и баром, а в кормовой части мостиковой палубы есть очаг для настоящего костра.
