С точки зрения технологии производства интереснее всего проследить за процессом создания бочкообразного четырехугольного корпуса Golden Bridge Ceramic. Под давлением 980 бар кристаллы керамического сырья вводятся в специальную форму и точно, без шероховатостей и неровностей, размещаются по ее поверхности. Затем, чтобы материал затвердел и в нем не осталось пор и полостей, его спекают в течение полуминуты при температуре 160°С. Так как за время обжига объем исходного материала сокращается на треть, очень важна точность определения количества сырья. Также важно вовремя прекратить обжиг, чтобы корпус не уменьшился в размере ни на микрон от положенных 34х51 мм.
Почти полностью прозрачный, но надежный корпус защищает, но не скрывает багетный механизм калибра CO 113 с ручным подзаводом. Скользящая система подзавода не допускает перегрузки механизма. Багетные механизмы были разработаны Corum еще в 1980 году и сразу привлекли внимание специалистов. Это инженерное решение позволило расположить систему передачи энергии на вертикальной оси. Оригинальная конструкция сцепления (колеса и шестеренки размещены между платиной и мостами) отделяет устройство подзавода от механизма установки времени. Классический регуляторный баланс заменен в калибре CO 113 балансовым колесом переменной инерции. Это гарантирует точность хода на длительный срок. Балансовая частота механизма - 4 Hz (28 800 полуколебаний в час), запас хода - 40 часов.
Прозрачный корпус позволяет любоваться не только работой механизма, но и его декором. На поверхности верхнего моста из розового золота 750 пробы вручную выгравированы логотип Corum и символические изображения листьев трех разновидностей папоротника, который произрастает в лесах, окружающих Ля-Шо-де-Фон - городок, где расположена фабрика Corum. Платина также выполнена из розового золота и гравирована вручную. Часы снабжены черным ремешком из кожи аллигатора.
Вероника Гудкова
