Geely EX5 EM-i
Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i вышел в сегменте D-SUV с инновационной системой EM-i (Electric Motor Intelligence) и разработан на модульной архитектуре GEA (Global Electric Architecture). Кроссовер появится на российском рынке в двух версиях: Pro и Max.
Версия Pro
В начальной комплектации Pro включает в себя 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодную оптику, легкую солнцезащитную тонировку задних стекол и рейлинги на крыше. Интерьер оформлен темно-синей экокожей, а потолок выполнен в светло-сером тоне. Для удобства водителя — мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем и интеграцией смартфонов на базе iOS и поддержкой Bluetooth, цифровая приборная панель и руль с кожаной отделкой. Не надо переживать за ключи от машины, так как кроссовер открывается за счет специальной системы бесключевого доступа.
Внутри климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, аудиосистема с шестью динамиками, датчики дождя и света. Водительское кресло регулируется механически по шести направлениям, переднее пассажирское — по четырем. Спинки сидений второго ряда складываются. Также на втором ряду установлены крепления Isofix для детских кресел и «детский замок». Кроме того, в салоне есть четыре разъема USB, розетки на 12 В, провод AC Type 2 для зарядки от станций, а также подстаканники в центральной консоли, передние и задние светодиодные лампы для чтения.
Водителю помогают камера заднего вида и задние датчики парковки. Во вместительном багажнике есть подсветка.
Особое внимание уделили системе безопасности, которая включает в себя шесть надувных подушек, электронную систему курсовой устойчивости, антипробуксовочную систему, антиблокировочную систему тормозов с электронным распределением тормозных усилий. Кроме того, автомобиль оснащен системой предотвращения опрокидывания, помощи при экстренном торможении, предотвращения повторной аварии, помощи при старте на подъеме, при движении под уклон и многими другими системами.
Версия Max
Топовая комплектация Max отличается 19-дюймовыми легкосплавными дисками, панорамной крышей с люком и электроприводом багажника, зеркалами с электроприводом и системой интеллектуального управления дальним светом фар.
Интерьер этой версии оформлен коричневой экокожей с черной обивкой потолка. Водительское кресло имеет функцию памяти настроек. Задние сиденья оснащены центральным подголовником, подогревом и подлокотником с парой подстаканников.
Техническая начинка расширена: есть проекционный дисплей, беспроводная зарядка для мобильных устройств, атмосферная подсветка салона, подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках и салонное зеркало заднего вида с функцией автозатемнения. За звук отвечает премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером.
Систему помощи при парковке добавили передние датчики парковки и камеры кругового обзора. Дополнительные системы активной безопасности ADAS включают контроль слепых зон, предупреждение об опасности при открывании дверей, помощь при выезде задним ходом с функцией экстренного торможения, ассистент смены полосы и предупреждение о наезде сзади.
Под капотом
Обе версии имеют бензиновый двигатель объемом 1,5 л, работающий в тандеме с продвинутой гибридной трансмиссией E-DHT. Она объединяет 11 ключевых компонентов и отвечает за плавное переключение между режимами, высокую эффективность и впечатляющую динамику. Энергию гибриду дает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 18,4 кВт·ч. От зарядки постоянным током она пополняется с 30 до 80% всего за 20 минут.
Для российской зимы
Специально для российского климата Geely продумала все детали. Уже в базовой комплектации есть «зимний» пакет — подогрев передних сидений, руля, лобового и заднего стекла, а также форсунок омывателя. Зеркала регулируются и обогреваются, а бачок омывателя увеличен до 5 л.
