Джон Балдессари, один из основоположников концептуального искусства, расписал M6 GTLM в минималистичной манере. На капот он нанес широкую желтую полосу, на передний бампер — красную и зеленую точки, еще одну красную точку нарисовал на крыше, а антикрыло окрасил в голубой и желтый цвета. Левый бок автомобиля украшает надпись Fast, а правый — изображение M6 GTLM.
«Создавая «арт-кар» BMW, я открыл неизведанную для себя территорию: я не только впервые работал с автомобилем в качестве объекта, но и перешел к трехмерному искусству, — поделился своими впечатлениями художник. — Мне нравится играть со смыслами: так как автомобиль считается иконой современной жизни, моя концепция получилась ироничной, но в то же время на первый план выдвигаются мои легендарные идеи».
Модель будет использована не только как арт-объект, но по прямому назначению: 28-29 января следующего года она примет участие в знаменитой гонке на выносливость «24 часа Дайтоны».
Проект BMW Art Car, в рамках которого был создан M6 GTLM, существует с 1975 года с подачи французского гонщика и аукциониста Эрве Пулена. Первым автомобилем в этой серии стал BMW 3.0 CSL Batmobile GT — руку к нему приложил американский скульптор, пионер кинетического искусства Александр Колдер. Эта модель получила прозвище «бэтмобиль» из-за формы крыльев и прочих аэродинамических элементов.
В 1975 году машина участвовала в гонке «24 часа Ле-Мана», и перед этим шеф подразделения BMW Motorsport Йохен Неерпаш застраховал модель на $1 млн как произведение искусства. Позже автомобильный бренд сотрудничал с такими художниками, как Энди Уорхол, Роберт Раушенберг, Рой Лихтенштейн, Фрэнк Стелла и Джефф Кунс.
Особняком в этом проекте стоит работа южноафриканского художника Робина Роде — в 2009 году он сел за руль родстера BMW Z4, чтобы создать картину с помощью шин. Сам автомобиль при этом Роде не расписывал. На данный момент коллекция BMW Art Car насчитывает 18 моделей. Премьера следующего арт-кара должна состояться летом 2017 года.
