В 1964 году с конвейера сошли первые машины Porsche модели 911, которой суждено было стать самым продаваемым спорткаром за всю историю автомобилестроения. Но публика увидела Neunelfer годом раньше: в сентябре 1963 года на автосалоне во Франкфурте, но на тот момент были готовы только кузов, рама и подвеска. Назвать такой макет автомобилем можно с трудом. Тем не менее в этом году Porsche празднует 50-летие легендарной модели. В честь знаменательной даты выпущена лимитированная версия Porsche 911, которая достаточно сильно отличается от серийной модели.
Спецверсия будет выпущена тиражом в 1963 экземпляра. В салоне взгляд цепляется за табличку с персональным номером машины, на задней крышке капота есть надпись "50 911". Но даже при том, что сохранены все характерные элементы модели 911, ощущается явное влияние на юбилейный спорткар модели Carrera S. Например, у него такие же широкие задние колеса. Обут спорткар в 20-дюймовые диски специального дизайна. Также, в отличие от серийной версии, 50 911 получил хромированную решетку моторного отсека и более выразительные передние воздухозаборники.
Несмотря на планы инженеров Porsche в ближайшее время перевести все новые модели на полный привод, у 50 911 ведущими колесами остались задние. Видимо, это дань уважения традиции: заднеприводная и заднемоторная модель прочно ассоциируется с духом Porsche. Но все же автомобиль стал более покладистым по сравнению с обычными серийными 911-м. Причина в том, что спорткар получил активную подвеску с распределением тяги между колесами (будущий задел для версии 6х4) и самоблокирующийся дифференциал.
Под капотом 50 911 разместился 3,8-литровый "оппозитник" мощностью 400 л.с. В паре с шестиступенчатой "механикой" и двойным сцеплением он разгоняет спорткар до 100 за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/ч.
Спецверсия будет доступна в трех цветах - сером, графитовом и черном. Премьера новинки состоится на Франкфуртском автосалоне, там же, где публике впервые представили первое поколение 911. Но заказать юбилейный спорткар можно уже сейчас. Базовая цена на заводе составляет 140 тысяч долларов.
