«Wer die Wahl hat, hat die Qual», — говорят немцы, имея в виду, что выбор может быть мучительным. Старая добрая бюргерская пословица как нельзя лучше подходит тем, кто мечется между новыми кабриолетами от двух китов немецкого автопрома — Mercedes-Benz и BMW. В начале апреля штутгартцы представили родстер SL400, а баварцы — кабриолет M4 Convertible. «РБК.Стиль» так и не смог сделать окончательный выбор между двумя этими красавцами.
Модель SL400 пришла на смену SL350 — более мощная, более быстрая, ну и, конечно, новая. А кто не любит новизну? Автомобиль оснащен семидиапазонной автоматикой, 3-литровым шестицилиндровым мотором с двойным турбонаддувом мощностью 333 «лошадки». Объем на пол-литра меньше, зато лошадиных сил на 26 больше, чем у ее предшественника. Крутящий момент составляет 480 Н/м. Все это помогает родстеру разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды и бодро мчать дальше, пока стрелка спидометра не замрет на максимальной отметке 250 км/ч. Из прочих «пряников» — аудиосистема Frontbass, превращающая модель в концертный зал на колесах. На немецком рынке цена кабриолета начинается от €97 000, включая налоги.
Баварцы представили M4 Convertible до премьеры на автосалоне в Нью-Йорке. Модель, ставшая преемницей M3 Convertible, оснащена жесткой трансформируемой панелью крыши, поднимающейся или опускающейся всего за 20 секунд. Объем шестицилиндрового двигателя составляет 3 л, равно как и у вышеупомянутого SL400, однако мощности у «баварца» не в пример больше — 431 л. с. Да и крутящий момент впечатляет — 550 Н/м. Трансмиссия на выбор: либо шестиступенчатая механика, либо семидиапазонная автоматика с двойным сцеплением. От нуля до сотни M4 Convertible на механике разгоняется всего за 4,6 секунды, а на автомате — и вовсе за 4,4 секунды. А вот максимальная скорость, ограниченная электроникой, та же, что и у соперника из Штутгарта, — 250 км/ч. Начальная стоимость модели составляет €73 000.
АК
