Британская верфь представила высокоскоростной катер Hawk 38
![Фото: пресс-служба](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/9/16/755572385821169.png)
Катер Hawk 38 — абсолютно новая разработка: начиная необычной ребристой структурой корпуса и заканчивая технологичными новинками. Корпус лодки разработан и запатентован бюро Fabio Buzzi Design, которое принадлежит Фабио Буцци. 55-кратный чемпион мира по гонкам на воде и автор 43 рекордов как никто понимает важность устойчивости судна на скорости. Корпус выполнен из структурной пены, нос сконструирован по принципу «антидайв» — это значит катер максимально безопасен, а шум и вибрации на борту сведены к минимуму. Для стабилизации лодки на высокой скорости служат надувные трубки Hypalon 866 STAB, которые также уменьшают раскачивание катера при посадке на борт и когда лодка стоит на якоре. Для покраски корпуса доступна широкая цветовая палитра, например, катер можно покрасить под цвет суперъяхты, тогда Hawk 38 станет отличным вариантом лодки сопровождения.
![Фото: пресс-служба](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/9/27/755572385605279.gif)
Новинка британской верфи развивает скорость до 62 узлов за счет двух стандартных подвесных моторов Mercury R400 с дросселями Mercury Racing Digital Zero Effort — это базовая комплектация, которую можно расширить за счет подвесных моторов других моделей.
Гоночная сущность катера видна с первого взгляда благодаря карбоновым поручням со стальными креплениями и выдвижным кнехтам. На передней палубе расположен лежак с регулируемыми по высоте подголовниками — отличное место для загара, тем более, что рядом поместится небольшой диван. Четыре сидения в спортивном гоночном стиле расположены на корме вокруг столика, который при необходимости можно убрать. Здесь же стоит трехместный диван с возможностью установить под сиденье две холодильные камеры. Попасть в технический отсек можно через специальный люк.
![Фото: пресс-служба](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/5/48/755572385661485.jpg)
Для необходимых на борту вещей по всей лодке стоят рундуки. Так, на носу размещается большой отсек с крышкой из карбона, в который поместятся различные водные «игрушки». Купальная платформа из композита платинового цвета с отделкой белой пробкой не только высыхает сама, но и имеет еще один отсек для хранения. Сюда можно положить спасательное снаряжение или надувной падлборд.
Пост управления расположен по центру лодки и хорошо защищен от ветра и солнца при помощи особого стекла с боковыми вставками и широким хардтопом из черного карбона. На лодке установлена навигационная система Simrad — новейший 16-дюймовый мультифункциональный тачскрин Evo 3 с поддержкой GPS и Wi-Fi. Дисплей открывает доступ к системе CZone DC, позволяющей контролировать все системы катера, включая освещение, батареи, насосы и навигационные огни. Под постом разместилась туалетная комната с умывальником из нержавеющей стали, иллюминатором и 5-дюймовым экраном. Интерьер и полезные детали вроде аудиосистемы с колонками из полированной стали на лодке продуманы до мелочей.