Британская верфь представила высокоскоростной катер Hawk 38
Катер Hawk 38 — абсолютно новая разработка: начиная необычной ребристой структурой корпуса и заканчивая технологичными новинками. Корпус лодки разработан и запатентован бюро Fabio Buzzi Design, которое принадлежит Фабио Буцци. 55-кратный чемпион мира по гонкам на воде и автор 43 рекордов как никто понимает важность устойчивости судна на скорости. Корпус выполнен из структурной пены, нос сконструирован по принципу «антидайв» — это значит катер максимально безопасен, а шум и вибрации на борту сведены к минимуму. Для стабилизации лодки на высокой скорости служат надувные трубки Hypalon 866 STAB, которые также уменьшают раскачивание катера при посадке на борт и когда лодка стоит на якоре. Для покраски корпуса доступна широкая цветовая палитра, например, катер можно покрасить под цвет суперъяхты, тогда Hawk 38 станет отличным вариантом лодки сопровождения.
Новинка британской верфи развивает скорость до 62 узлов за счет двух стандартных подвесных моторов Mercury R400 с дросселями Mercury Racing Digital Zero Effort — это базовая комплектация, которую можно расширить за счет подвесных моторов других моделей.
Гоночная сущность катера видна с первого взгляда благодаря карбоновым поручням со стальными креплениями и выдвижным кнехтам. На передней палубе расположен лежак с регулируемыми по высоте подголовниками — отличное место для загара, тем более, что рядом поместится небольшой диван. Четыре сидения в спортивном гоночном стиле расположены на корме вокруг столика, который при необходимости можно убрать. Здесь же стоит трехместный диван с возможностью установить под сиденье две холодильные камеры. Попасть в технический отсек можно через специальный люк.
Для необходимых на борту вещей по всей лодке стоят рундуки. Так, на носу размещается большой отсек с крышкой из карбона, в который поместятся различные водные «игрушки». Купальная платформа из композита платинового цвета с отделкой белой пробкой не только высыхает сама, но и имеет еще один отсек для хранения. Сюда можно положить спасательное снаряжение или надувной падлборд.
Пост управления расположен по центру лодки и хорошо защищен от ветра и солнца при помощи особого стекла с боковыми вставками и широким хардтопом из черного карбона. На лодке установлена навигационная система Simrad — новейший 16-дюймовый мультифункциональный тачскрин Evo 3 с поддержкой GPS и Wi-Fi. Дисплей открывает доступ к системе CZone DC, позволяющей контролировать все системы катера, включая освещение, батареи, насосы и навигационные огни. Под постом разместилась туалетная комната с умывальником из нержавеющей стали, иллюминатором и 5-дюймовым экраном. Интерьер и полезные детали вроде аудиосистемы с колонками из полированной стали на лодке продуманы до мелочей.