Для создания яхты с гибридным корпусом британская верфь Princess Yachts объединилась с итальянской дизайнерской компанией Pininfarina и привлекла к работе своего давнего партнера архитектора Бернардо Олесински. Судно разрабатывается для долгих морских путешествий. Яхта будет иметь большую дальность хода и низкий расход топлива (5000 км без дозаправки).
«Модель X95 — еще одна смелая концепция Princess Yachts, — отмечает Энтони Шериф, исполнительный директор британской верфи. — X-класс, появившийся в результате интенсивных инвестиций в технологии и дизайн, создает абсолютно новый сегмент. Мы продолжаем расширять границы яхтенного дизайна и задавать уровень роскоши и функциональности в яхтинге».
Отличительной чертой Х-класса стала архитектурная концепция суперфлайбриджа, придуманная Бернардо Олесински. В 1970-х именно он первым стал использовать на яхтах флайбридж (пост управления) в качестве дополнительной зоны для отдыха. На новой яхте эта зона растянулась на 22 метра и стала вдвое длиннее, чем на суднах аналогичного размера. Вместе с внутренними помещениями главной палубы суперфлайбридж охватывает почти всю длину лодки.
На главной палубе судна дизайнеры расположат бар, камбуз и просторную мастер-каюту с обзором 270 градусов. Высокие окна каюты сделаны из тонированного закаленного стекла. Большинство помещений яхты оформить можно по-разному, в зависимости от пожеланий, например, превратить мастер-каюту в домашний кинотеатр.
На яхте также появится полностью закрытый кондиционированный скай-лаундж с постом управления для капитана. Это помещение, кстати, можно скрыть при помощи сдвижных дверей. Рядом разместится еще один лаундж с панорамным видом. На широкой кормовой части суперфлайбриджа он будет переходить в обеденную зону на восемь человек. На нижней палубе разместят три небольшие каюты, ванную комнату и гараж для гидроцикла, носовую часть займет VIP-каюта с большой двуспальной кроватью, гардеробной и ванной.
