Компания Renovo образовалась в 2010 году там, где в США появляется все инновационное и прогрессивное, включая Tesla, — в Кремниевой долине. Для Renovo Coupé создатели позаимствовали дизайн кузова и шасси у модели Shelby Daytona CSX9000. Мощность электродвигателя составляет 493 л. с. (больше, чем у Model S с ее 419 «лошадьми»), а максимальная скорость — 193 км/ч. С нуля до сотни Renovo Coupé может разогнаться за 3,4 секунды. Снаряженная масса Renovo Coupé составляет 1474 кг — меньше, чем у Tesla Model S с ее 2108 кило. Зато если речь зайдет о запасе хода, то за детищем Элона Маска новый электромобиль не угонится — всего 161 км по сравнению с 320 км, на которые способна самая слабая из трех «тесловских» батарей.
Зато с Toyota RAV-4 EV, Chevrolet Spark EV и BMW i3 модель от Renovo вполне способна конкурировать. Чтобы подзарядить авто от домашней электросети, потребуется пять часов. Если же воспользоваться станцией быстрой зарядки, то можно уложиться всего в 30 минут. В салоне Renovo Coupé есть цифровой дисплей и аналоговая панель приборов. Электромобиль выйдет в серийное производство в следующем году, однако выпускаться будет ограниченным количеством экземпляров. Каким конкретно количеством, боссы компании не уточнили, сказав, правда, что машин будет меньше, чем McLaren P1 или Ferrari LaFerrari. То есть предположительно менее чем 375 штук.
АК
