«О, вы триатлет?» — в коридоре отеля меня громко окликает мужчина средних лет. «Что-то типа того», — бормочу я. И пытаюсь прикинуть: один старт на олимпийской дистанции — это достаточно для гордого звания? Или считается только «железная» — с ее убийственными почти 4 км плавания, 180 км велозаезда и марафоном?
Рыбак рыбака заметит везде, хотя в моем случае это было несложно — надо отдать должное надписи «Swim, Bike, Run» на спине толстовки. Трех слов хватило, чтобы мой случайный сосед успел принять меня за своего и заодно поведал, что сам был триатлетом (к слову, нормы русского языка ставят это слово на одном уровне с «триатлонистом») еще в 80-е. Другим опознавательным знаком в триатлонной тусовке служат «гармины» — «умные» часы, обширный функционал которых нужен именно в экстремальном спорте.
«Новый гольф», «допинг для бизнеса», «голодные игры сытых мужчин» — за минувшие несколько лет комбинация плавания, велоспорта и бега вышла на массовый уровень практически с нуля. Как когда-то вся Америка побежала от инфарктов, так и триатлоном сначала занялась публика состоятельная, постепенно заразив увлечением всех остальных (один из ярких примеров — заместитель председателя правления Совкомбанка Алексей Панферов).
«Если в 2015 году было всего 150 участников, то на открытии сезона в 2019 году — уже 2100 триатлетов, а с учетом обособленных детских, женских и плавательных ивентов — все 3 тыс., — рассказывает генеральный директор Ironstar Андрей Кавун. — В Сочи мы каждый год открываем и закрываем сезон, а также федеральную трассу до Красной Поляны. Причем в конце прошлого года удалось постелить на ней новый асфальт прямо к началу соревнований — для триатлона это просто космос».
Сочетая в себе несколько дисциплин, триатлон требует должной экипировки. Если для бега достаточно хороших кроссовок, то здесь замахнуться на высокие результаты не получится без приличного велосипеда: стоимость топовых экземпляров может доходить до 1–2 млн руб. При прочих равных его конструктивные преимущества, как и других составляющих экипировки, могут дать выигрыш во времени. Но могут и не дать, если участник, например на алюминиевом велосипеде (они попроще), подготовлен физически лучше, чем соперник на крутом карбоновом.
Более того, как показывает практика, даже лучший в мире велосипед не спасет от злого рока в виде проколотой шины или еще какой-нибудь напасти. Преодолевая велосипедный этап, я неоднократно наблюдал сошедших с дистанции триатлетов, удрученно ждавших подмогу на обочине или спешно менявших колеса, как на пит-стопе.
Узнав о физических усилиях, которые требуются от участников, СМИ поспешили акцентироваться на финансовой стороне триатлона. На pro-уровне это недешевое занятие — там, где речь о секундах, локальных рекордах, местах на пьедестале, респекте и уважухе тусовки. Но есть и другой триатлон, личный. Про преодоление себя, про «готовилась год, а старт отменили из-за тайфуна», про «когда вместе с гендиректором телеканала лезешь через забор, потому что закончилась беговая тропинка», про поддержку болельщиков в духе «Саня! Они мертвые уже! Никакие! Еле ноги волочат!» — хотя этот самый Саня в тот момент явно готов упасть и забыть все, как страшный сон.
Что нужно уметь
Многие приходят в триатлон из легкой атлетики, хотя есть примеры и биатлонистов. И вот такие тоже: «Я до этого бегала кое-как год — по статьям из интернета. В триатлон пошла из-за мужа, потому что он всегда любил для себя бегать, но делал это неправильно и у него все потом болело, — говорит Александра Воскресенская, триатлет с 4-летним стажем. — Чужие наставления он не воспринимает, так что я начала практиковаться сама и иногда рассказывала ему о том, что вычитала и что делала. Постепенно ему становилось любопытно».
Для новичков вроде меня, в средней физической форме, атлетические изыски вроде полумарафонов и усеченных «железных» дистанций триатлона — это лакмусовая бумажка текущих возможностей организма. Ни марафон, ни половину железной дистанции, не говоря уже о полной, наскоком не взять. Для этого придется сделать тренировки своей второй жизнью, подчинив им и первую. А вот олимпийская дистанция (1,5 км заплыва, 40 км на педалях и 10 км бегом) идеальна, с ней справится не только прожженный «железяка». Достаточно иметь ненулевой ОФП-бэкграунд, ну и, разумеется, не иметь противопоказаний, особенно по части сердца. Иначе есть риск уехать домой не на такси, а на «скорой».
Триатлон — это истории о невероятных для большинства достижениях в 60 с лишним лет. Виктор Человечкин пришел в этот спорт уже на пенсии и, имея за плечами три половины «железной» дистанции, в 2019 году впервые взял полную «железку». На пьедестале он стоял один.
Особая страница триатлона — «люди с неограниченными возможностями». Так называют в этой среде участников с разного рода заболеваниями или инвалидностью. Страница, полная историй, не просто про преодоление, а про борьбу с неизбежным и неустранимым. Одна из них — про Дениса Гончарова с диагнозом миодистрофия Дюшена.
«Обычно люди с моим диагнозом, когда в организме атрофируются мышцы, не доживают до 20 лет. Сегодня мне 21, и в этом году я решил, что хватит умирать — пора жить! Неважно, сколько времени тебе отмерено, — нужно жить на полную катушку, так, будто каждый день последний», — говорит Денис.
Дистанцию он преодолевал в тандеме с Вадимом Зеленским, основателем благотворительного фонда #БольшеЧемМожешь.
«Когда мы выбираем регион России, в котором планируем провести старты, качество дорожного полотна в предполагаемом месте ивента — один из главных по значимости критериев, — объясняет организатор триатлонов Андрей Кавун. — Первый — это способность инфраструктуры принять большое количество участников примерно в течение четырех дней. И надо учитывать, что в среднем один участник привозит с собой трех болельщиков. Второй — открытость властей региона, их готовность оказывать поддержку, в том числе на уровне ГИБДД и карет "скорой". Сочи в этом плане стоит особняком — город уже обласкан вниманием множества фестивалей и форумов. Но сразу после Олимпийских игр 2014 года здесь была тишина, и место испытывало катастрофический недостаток в туристах. Наше появление выправило ситуацию, а отельеры в свою очередь были рады качественной публике, которая не плавает в бассейне с кальяном. Треть наших участников — собственники бизнеса».
Важна и просветительская работа. За год Кавун организует порядка 30 выступлений и увеличивает число корпоративных команд. По его словам, сегодня практически нет ни одной крупной компании, у которой не было бы сообщества любителей триатлона.
«"Роснефть", например, в Калининград привезла 120 участников, — рассказывает директор Ironstar. — Всего же в России тех, кто может участвовать в триатлоне в той или иной степени готовности, порядка 10 тыс. человек. Для сравнения: в Германии набирается под 100 тыс., а в Великобритании — 140 тыс. Причины такого разрыва и инфраструктурные (в Европе гораздо больше мест для тех же велотренировок), и климатические. Именно поэтому мы делаем основной упор на Сочи».
...На заплыв я отправился без гидрокостюма, в одних плавках. Как ни странно, в октябре это было еще терпимо, но во время заплыва у меня дважды сводило ноги. Никогда раньше не плавая больше двух бассейнов подряд, я был готов проклясть ветер, волны и отсутствие достаточной водной подготовки уже метров через 200. А впереди были еще 1200. К велозаезду организм адаптировался быстрее — возможно, мышцы почуяли более привычные для «качалки» векторы нагрузки. С переходом на беговой этап снова начался ад: деревянные после велосипеда ноги никак не хотели перемещаться.
Мораль: средняя физподготовка позволяет взять олимпийскую дистанцию наскоком и не останавливаясь на передышки. Но о более длинной дистанции или о личном рекорде лучше не помышлять без чисто триатлонных тренировок.
Сколько это стоит
Слот участника. Допуск на полную дистанцию Ironman обойдется примерно в €500, на ее половинку — около €300. Участие в российских стартах стоит относительно дешевле участия в заграничных — в районе 10–15 тыс. руб. в зависимости от времени покупки.
Велосипед. Бывает двух видов: шоссейный или так называемый разделочный. Первый — самый доступный, ценник начинается от 40–45 тыс. руб. Новички вполне могут найти более дешевый б/у вариант или даже взять велосипед в аренду. Второй бывает специальный триатлонный либо ТТ (time trial — гонки на время с раздельным стартом). «Разделочники» конструктивно сильнее заточены под скоростные заезды: у них более высокие передачи, аэродинамичные рамы и колеса, короткие верхние трубы — на рогатке руля можно удобнее разместить руки, седло при этом крепится на 5–20 см выше руля. Чисто триатлонный велосипед предполагает те же нюансы, но с учетом более длительного нахождения спортсмена в седле, которое нужно для преодоления 90 или 180 км. Стоимость приличных «разделочников» начинается от 200 тыс. Экземпляры с ценником в районе 1 млн руб. имеют уже не механическую, а электронную начинку.
Гидрокостюм. Ценник в диапазоне 40–80 тыс. руб.
Велостанок. Девайс для тренировок на зафиксированном велосипеде в помещении. Бывают воздушные, магнитные, жидкостные и роликовые. Ценник доходит до 100 руб.
Важные мелочи: часы или пульсометр, кроссовки для бега, очки для плавания и для суши, велоботинки, шлем.
Услуги тренера. Здесь можно немного сэкономить, выбрав онлайн-подготовку. Но обычно в таких случаях вы получаете усредненный набор рекомендаций, как и остальные онлайн-ученики такого тренера.
Триатлет Александра Воскресенская считает, что реальный ценник, с которого можно начать, — 100 тыс. руб. Его хватит на базовые вещи, аренду велосипеда и на старты где-то недалеко от дома. Приобретать свою экипировку и улучшать ее будет правильнее по мере роста возможностей организма и увеличения бюджета.
