В августе 2025 года предприниматель Федор Овчинников удивил телеграм-каналы новостью о том, что провел в тундре 147 дней без связи в попытке понять, кто он, и посмотреть на жизнь с другой стороны. Желание вырваться из рутины, оставить стабильность ради долгого и нелегкого путешествия живет во многих, но не все решаются последовать зову и, как героиня фильма «Куда ты пропала, Бернадетт?», уехать в Антарктиду к пингвинам. Тем не менее реальные истории фантастичнее киносценария.
Герои этого материала — Виталий, Вероника, Илья, Андрей и Алексей — сделали из собственной жизни приключенческий фильм. Их пути пролегали через пустыни Намибии, тропические леса Малайзии и пролив Дрейка. Кто-то вернулся с прозрениями, кто-то все еще в пути, но каждый из них рисковал, чтобы понять: счастье — не в точке на карте, а в движении к себе.
44 года, яхтсмен, писатель
Длительность путешествия: восемь с половиной месяцев
Виталий Елагин — один из трех яхтсменов из России, в одиночку прошедший весь Тихий океан и самое опасное место на Земле для мореплавателей — мыс Горн. Его соло-путешествие вокруг света было не просто приключением, а аскезой и проверкой духа. Сын директора яхт-клуба, он с детства впитывал истории о мореплавателях-одиночках, мечтая повторить их подвиг. «Большинство выбирают «бархатную» кругосветку с попутными ветрами, — говорит Елагин. — А я хотел пройти экстремальный путь — вокруг Антарктиды, через мыс Горн».
В 20 лет Виталий Елагин познакомился с легендарным яхтсменом-одиночкой Виктором Языковым и стал его учеником, с тех пор целенаправленно готовился к этой кругосветке, что заняло практически 20 лет: учеба под менторством Языкова, одиночные плавания по Средиземноморью и Черному морю, по Атлантическому океану до Азорских островов. «Любая кругосветка ресурсозатратна, можно готовиться к ней всю жизнь», — признается Елагин. В 2023 году момент настал.
«Для преодоления желанного пути требовалась специальная яхта. Когда я познакомился с Языковым, он как раз создал единственное в мире судно без авторулевого и двигателя под названием «Дочь ветра» — она способна идти сама без вмешательства шкипера, в то время как тот может элементарно выспаться. Эта яхта была не только жизненно важна для яхтсмена-одиночки, но и стала метафорой моего пути — когда ты управляешь своей судьбой, не влияя на события напрямую», — рассказывает Виталий Елагин. В 2023 году он проработал чертежи яхты без авторулевого, которую нужно было построить в духе «Дочери ветра» Виктора Языкова. Но в итоге Елагину досталась яхта учителя, за штурвал которой он впервые встал 20 лет назад.
Первую часть путешествия он назвал «санаторием» — за попутные ветра средней силы и отсутствие штормов, особенно под Австралией. Яхтсмен высыпался и наслаждался жизнью: завтрак, зарядка, чтение, обед, купание за бортом, работа над книгой, закаты. Жизнь здесь и сейчас с полнотой ощущений. Но тут начался Тихий океан. «В нем были шторма такой силы, что ты спишь урывками, становится тяжело физически и психологически. Есть такие понятия, как «неистовые 50-е» и «ревущие 40-е» — это про широты. Если мы посмотрим на глобус, то увидим внизу у Антарктиды огромное ничем не перекрываемое пространство без суши, где ветра не встречают ничего на своем пути и разгоняются до невероятной силы», — рассказывает Елагин. А на мысе Горн в проливе Дрейка между Южной Америкой и Антарктидой все штормы улетают в это «узкое горлышко», поэтому место заслуженно считается Эверестом для яхтсменов.
«Тихий океан выбил из меня всё эго, — признается Виталий Елагин. — Были мысли сойти с дистанции. Паруса рвались, яхту заливало, а в районе Горна я на восемь дней потерял связь с берегом. Это было тяжелейшим испытанием». Дважды рвался парус, волны чуть не перегнули яхту пополам, а нехватка воды вынуждала экономить каждую каплю. Без связи с женой и командой на берегу Виталий чувствовал себя отрезанным от мира. «Это было морское монашество, — говорит он. — Назвать меня путешественником было бы неверно. Это аскеза, уединение».
Паруса рвались, яхту заливало, а в районе Горна я на восемь дней потерял связь с берегом.
Выстоять помогли годы подготовки и учение «Четвертого пути» Георгия Гурджиева, основанное на самонаблюдении (духовно-философское учение, которое нацелено на трансформацию сознания, достижение гармонии и состояния просветления). «Я научился смотреть на ситуацию безэмоционально, — делится Виталий. — Это помогало действовать правильно, особенно в критические моменты». Уроки Языкова и практика саморефлексии стали якорем для яхтсмена. «Не в твоих силах контролировать шторм, но ты можешь управлять своим восприятием», — говорит он.
Восемь с половиной месяцев спустя Виталий Елагин завершил кругосветку, обогнув планету в одиночку. Проект, названный «В поисках сердца мира», а впоследствии ставший книгой, оказался не погоней за результатом, а путешествием к себе. Уйти в долгое одиночное путешествие, как считает Елагин, — практика полезная: в первую очередь потому, что в ежедневной рутине, во взаимодействии с людьми, семьей, работой, можно потерять свою целостность, сбиться со своего пути.
Кругосветка стала для яхтсмена жизненной квинтэссенцией, дала новые цели и подарила более четкое ощущение второй половины жизни. Сейчас Виталий Елагин хочет посодействовать тому, чтобы в России у него появились последователи, которые смогут повторить этот экстремальный опыт. «Например, уже почти 150 французов в одиночку прошли мыс Горн, а россиян всего трое. И если раз в два года какой-то наш соотечественник отправится ходить вокруг Горна, для меня это будет большое достижение», — заключает он.
32 года, экс-пиарщица, основательница премиального консьерж-сервиса по туризму в ЮАР
Длительность путешествия: пять лет
Вероника Заварзина строила карьеру в шоу-бизнесе: организовывала мероприятия и гастроли, запускала по стране бары «Руки Вверх!» Сергея Жукова, а после открыла вместе с подругой собственное PR-агентство. И почувствовала выгорание. За перезагрузкой девушка отправилась в дорожное путешествие по Турции и где-то в Каппадокии загорелась идеей продлить свою поездку на неопределенный срок.
Турция, Грузия, ОАЭ, Намибия, ЮАР и не только — путешествие заняло пять лет и было полным контрастов: роман с миллионером-иностранцем, встречи с племенами в Эфиопии, мысли о пересечении границы Сомали на грузовике контрабандистов. В одной из африканских стран на Веронику напала банда — голову зашивали в госпитале. Был эпизод и с ножом у горла: в результате ноутбук, паспорт, деньги, телефоны — все украли. «Восстановить документы в условиях санкций и редких рейсов в Россию было почти невозможно, но мне выдали право на выезд в консульстве ЮАР. Затем я застряла на пересадке в аэропорту Стамбула, как в фильме «Терминал», пока какой-то линейный сотрудник не помог мне выбраться из транзитной зоны без прохождения таможни», — вспоминает Вероника Заварзина.
После череды неудач девушка решила отправиться в Азию. Оказавшись в глухой деревушке на острове Негрос на Филиппинах, она познакомилась с местной жительницей, которая потеряла мужа и в бедности растила троих детей. Вероника решила помочь — и построила для нее небольшой кофешоп на базе придорожной лавки, которой та владела. Место стало очень популярным. «Кажется, мы стали первыми на острове, у кого в меню появилась матча», — смеется девушка.
Затем на ее карте путешествий появились Индия, Шри-Ланка, Индонезия, Латинская Америка, США. Все это время Заварзина работала удаленно: «Я тот человек, который мог открыть ноутбук где-то рядом с системой спутникового интернета посреди пустыни Намиб, чтобы выйти в зум».
Прямо сейчас Вероника в Кейптауне. «Пришло время завершить эту неординарную, полную приключений и рисков кочевую главу своей жизни, — делится она. — Это решение совпало и с другим: я поняла, что больше не хочу заниматься пиаром и что хорошо работаю с требовательными клиентами и знаю лучшие места в Африке». Сейчас девушка строит свой консьерж-сервис по премиальному туризму, а также занимается недвижимостью в Южной Африке и Португалии, где нашла партнера.
Я тот человек, который мог открыть ноутбук где-то рядом с системой спутникового интернета посреди пустыни Намиб, чтобы выйти в зум.
ЮАР стала единственной страной, имевшей потенциал на то, чтобы стать домом, причем не только из-за красивой природы и гостеприимных жителей. «В Москве я жила в бешеном бессонном ритме. У меня не было и минуты подумать, кто я, что у меня внутри, чего я хочу. Здесь появилось время дышать, чувствовать, знакомиться с новыми людьми и осваивать новые хобби. Я увлеклась архитектурой, искусством и высокой гастрономией», — делится Вероника Заварзина.
А еще девушка наладила рутину, чего не удавалось сделать в условиях съемок, гастролей и светских мероприятий до глубокой ночи. В ее жизнь пришли медитации, спорт, чтение, ведение дневника и возможность планировать. Но главное приобретение другое: «Для меня абсолютно естественно самостоятельно ездить по странам, менять колеса на арендованном авто, ставить палатки где-то посреди пустыни. Это помогло мне узнать неведомую ранее грань себя, которая не проявлялась в стабильности. Оказалось, что мир куда многограннее, чем я привыкла его видеть. Не знаю, что может расширить внутренний объем так, как прожитый в путешествиях опыт».
30 лет, product-дизайнер
Длительность путешествия: три с половиной месяца
Илья Сопин жил в Москве типичной офисной жизнью и работал UX-исследователем в «МегаФоне». «Крутился, как белка в колесе, но не чувствовал себя собой», — вспоминает он. В 2018 году, вдохновленный влогами путешественников на YouTube, Илья Сопин решил вырваться из рутины. И отправиться в Юго-Восточную Азию, чтобы жить свободно настолько, насколько хватит средств.
Накопив 150 тыс. руб. из отпускных и залога за квартиру, Сопин купил билет в один конец. «Я сознательно оставил ноутбук дома, чтобы не скатиться в старую жизнь, — рассказывает он. — Взял только книгу и шахматы». Его путешествие началось с недели в шумном Бангкоке. Затем два месяца на Бали, где океан, серфинг и медитации подарили долгожданную свободу: «После московской гонки индонезийский остров показался раем. Я вел дневник, катался на байке, знакомился с людьми, медитировал».
Одной из целей поездки также была випассана — Илья Сопин отправился осуществлять задуманное в Малайзию. Но в самолете он обнаружил, что потерял банковскую карту, не сняв с нее деньги, и в результате оказался совсем без средств: «Я не расстроился, а наоборот, почувствовал кураж: сейчас начнутся приключения». В Куала-Лумпуре случайный попутчик дал денег на автобус, но забронированный хостел отказал в ночлеге без предоплаты. Илья вспомнил о малайзийских храмах, где якобы можно переночевать бесплатно, но эта идея провалилась. «Храмы о таком не слышали, — смеется он. — Тогда я решил спать в парке, но нашел только тропический лес, где меня за десять минут съели комары. Там же набрел на заброшенную виллу, где и решил остаться».
Я сознательно оставил ноутбук дома, чтобы не скатиться в старую жизнь.
Випассана начиналась лишь через неделю, поэтому Илья Сопин написал владельцам хостелов с предложением волонтерства в обмен на жилье и еду — ответил только один, оказавшись русским. До хостела путешественник шел три часа по жаре через весь город, а затем неделю помогал заселять постояльцев и делать уборку. Випассана после этого показалась раем — с собственной кроватью, душем, прохладой и красивыми видами.
Вдохновленный, Сопин отправился автостопом на Пхукет и нашел работу учителем английского в Бангкоке: «Мне доверили группу из 20 детей пяти-шести лет. Но оказалось, что их не учили языку — нужно было проводить с ними весь день, как в садике. Малыши успели быстро ко мне привязаться, и мне не хватило духу сказать, что я увольняюсь. Поэтому я просто не вышел на работу. Платили неплохо, но жизнь в Бангкоке не для меня».
По его словам, все это время он ощущал «кураж выживания» — доверял миру и решал проблемы по мере их поступления. Спустя три с половиной месяца молодой человек вернулся в Москву — путешествие без денег, которое выглядело романтичным на YouTube, но оказалось суровым в реальности, подарило ясность: «Я понял, что хочу путешествовать, но с деньгами и делом». Сопин планомерно двигался к своей цели, заметив, что стал более расслабленным, сфокусированным и позитивным. Спустя шесть лет он живет так, как себе тогда представлял: теперь он дизайнер-удаленщик, путешествующий по миру.
36 лет, капитаны, YouTube-блогеры
Длительность путешествия: три года (продолжается)
Менеджер в IT Андрей Кипятков и арт-директор Алексей Егоров несколько лет назад увлеклись яхтингом и со временем стали совмещать рабочие проекты с капитанством в школе «Сила ветра». С каждым годом они наращивали количество месяцев, проведенных в море, но этого словно не хватало. «Мы решили убрать эти интервалы радикальным способом — поехать в кругосветку, — смеется Алексей Егоров. — Не могу сказать, что у нас была какая-то усталость, скорее наоборот — у меня дела шли в гору, Андрей тоже рос по карьерной лестнице. Яхтинг органично вплетался в нашу жизнь, но нам хотелось, чтобы она целиком из него состояла. Мы пытались глубже нырнуть в то, что нащупали».
Кругосветка стартовала в 2021 году в Испании. За больше чем три года можно обогнуть планету несколько раз, но в такой спешке не было бы проекта «Кругосветчики» и целого сериала из 50 серий. Ребята до сих пор в пути: идут долго, останавливаются в разных странах и проводят там по нескольку месяцев, делая контент для разных площадок, на которых за ними следят сотни тысяч человек.
Сейчас капитаны в Австралии. За три года они увидели 28 стран и десятки островов, пересекли Атлантику, побывали на Карибах, прошли Панамский канал, останавливались на Коста-Рике и Галапагосах и попали в одно из самых удаленных мест в мире — Французскую Полинезию, где провели почти девять месяцев, исследуя острова. Впереди — Торресов пролив и Индийский океан, напоследок.
«Мы шли почти месяц по Тихому океану в абсолютном вакууме, и одним из главных впечатлений за всю кругосветку было наконец увидеть землю на горизонте, да еще какую — Французскую Полинезию. А потом впервые за долгое время был человеческий душ — просто восхитительно», — вспоминает Алексей Егоров.
У жизни на яхте есть ритм, сотканный из ритуалов, — например, ранних подъемов и ведения дневника. «Написать три страницы всего, что приходит на ум, — это способ освободить место в голове», — говорит Алексей. Андрей же держится за физическую активность: «Спорт помогает мне оставаться устойчивым, даже если это просто плавание у яхты».
Кругосветчики во время путешествия сочетают обыденное — готовку, уборку, создание контента — с необыкновенным, вроде наблюдения за китами, всплывающими на фоне багрового заката. «Жизнь здесь становится очень длинной и насыщенной, ведь ты по-другому мыслишь о времени — на суше его всегда не хватало, а здесь времени достаточно, чтобы работать, вести лодку, рисовать, читать книги, играть на гитаре, залипать в океан», — размышляет Андрей Кипятков.
Впрочем, путешествие не обошлось без сложностей. «Завтрак, обед, ужин — в целом, вся эта кругосветка происходит взаймы», — смеется Алексей Егоров. На Галапагосах загорелся моторный отсек яхты — казалось, на этом путешествие и кончится. Но благодаря донатам от подписчиков удалось собрать $20 тыс. за два дня. «Эта поддержка стала спасательным кругом и одним из самых сильных положительных впечатлений за все время», — рассказывают ребята.
Сложности — то, что мы едим на завтрак, обед и ужин. В целом вся эта кругосветка происходит взаймы.
Океан испытывал их и по-другому. Шторм терзал яхту днями — так, что усталость стирала грань между тем, что реально, а что — галлюцинация. «Я видел Парк Горького среди молний, будто я иду туда за кофе», — вспоминает Кипятков. Часто накатывают эмоции: «Скучаешь по городу, по семье. Рассказываешь другу о шторме, но это уже шестой твой пересказ. История теряет живость», — добавляет он. Хотя друзей за это время у них не убавилось, а наоборот: ими становились и попутчики на разных отрезках пути, и жители крошечных полинезийских атоллов, чья простая удовлетворенность жизнью оставила глубокое впечатление.
Путешествие, безусловно, изменило их взгляд на мир. Например, Алексей Егоров осознал, «какая Земля маленькая — не по размеру, а по доступности». Прозрение Андрея Кипяткова же в том, что счастье — не в багровых закатах и голубых лагунах, а во внутреннем состоянии: «Мир может быть раем, но если ты не в ладу с собой — это просто декорации».
Завершить кругосветку они планируют через год-два, но в то же время не хотят спешить. Ведь это не просто путешествие — это жизнь, а яхта — плавучий дом, пусть и потрепанный штормами.
