Как устроены экспедиции-круизы по Дальнему Востоку и как туда попасть

Читать в полной версии

На Дальнем Востоке, вдалеке от всего остального мира, расположены дикие бухты и уединенные острова, величественная природа и космические пейзажи, где горные хребты сменяются межгорными равнинами. Дальний Восток полон мистики и красоты. Окруженный Чукотским, Беринговым, Охотским и Японским морями, а местами и водами Тихого океана, он сулит приключения. Здесь, например, можно подняться на действующие вулканы, заплыть в кальдеру, заняться трекингом в заповеднике, увидеть бурого медведя и побывать на маяке.

Организатор

Исследовательские туры на Дальний Восток организует оператор «Панарктик Стар», который работает на территории российской Арктики с 2020 года. В 2021-м компания запустила туры на полуостров Таймыр и плато Путорана. Тогда же «Панарктик Стар» открыл первый комфортабельный (с уровнем 4-звездочного отеля) глэмпинг «Китовый берег» на Кольском полуострове. Идея этого проекта — организовать доступный приключенческий туризм и возможность для каждого на несколько дней почувствовать себя Семеном Челюскиным или Артуром Чилингаровым. За «Китовым берегом» стоит команда с опытом создания громких туристических проектов в России. По словам организаторов глэмпинга Леонида Зиченкова и Кирилла Овчукова, «Китовый берег» — это только начальная точка более масштабного туристического проекта на территории Печенгского района.

За один сезон «Панарктик Стар» вывозит в туры больше 1 тыс. человек. Компания создает путешествия под ключ, что означает полную свободу участников от всех туристических забот: не нужно думать об уходе за судном, о маршруте и ночевке — все на себя берет «Панарктик Стар».

Автор круизов

Каждый круиз сопровождает турлидер и автор маршрутов Михаил Тигушкин — капитан парусных судов с опытом более 30 лет. Великолепный знаток Дальнего Востока, он совершил кругосветное плавание, снялся в фильмах, работал на международных форумах переводчиком, а также много раз возглавлял экспедиции, в том числе арктические. Тигушкин участвовал в плаваниях, посвященных Афанасию Никитину и Миклухо-Маклаю. На точной копии древнерусского парусно-гребного судна, деревянной ладье «Русич», он проплыл из Самары в Оман, а оттуда — в Таиланд.

Дальний Восток долгое время был недосягаем для простых путешественников, и сегодня единственная возможность попасть в этот «затерянный мир» — только морской круиз, говорит Тигушкин, комментируя запуск новых маршрутов. «Мы предоставляем научно-исследовательское судно, которых в этом регионе совсем мало. Здесь можно найти премиум-варианты, такие как частная яхта-ледокол, 77-метровое судно La Datcha, принадлежащая Олегу Тинькову, где размещение стоит от 400 тыс. руб. в день, или совсем небольшие яхты, — добавляет он. — В нашем распоряжении находится большое мореходное научно-исследовательское судно, настоящий корабль, который не боится ничего, с комфортными условиями для проживания».

Михаил Тигушкин будет сопровождать участников во время высадок на берег, лекций, кинопоказов и других активностей.

Формат экспедиций-круизов

В летнем сезоне появятся четыре экспедиционных круиза по Дальнему Востоку, которые пройдут по двум маршрутам — от Владивостока через Сахалин и Курилы до Камчатки и таким же маршрутом обратно. Первый проходит вдоль побережья Приморского края до острова Сахалин и рассчитан на шесть дней. Второй, от Сахалина до Камчатки по островам Курильской гряды, займет 11 дней.

«Мы выбирали самые лучшие точки, — рассказывает Михаил Тигушкин. — Возможно, по погодным условиям, мы не сможем в каждую из них попасть, потому что погоду невозможно предугадать, но постараемся сделать по максимуму. У нас маршрут лучший из возможных, где каждый день — это невероятное приключение».

На разработку новых маршрутов, как и на все сферы жизни, повлиял коронавирус. «Изначально мы в основном работали в Гренландии летом, а зимой в Антарктике, — объясняет Михаил Тигушкин. — Из-за коронавируса люди перестали путешествовать так, как они это делали раньше. Из-за множества трудностей для путешественников за рубежом мы переключились на Россию, которая для нас была терра инкогнита. Почему мы до этого не работали здесь? Нужно большое количество согласований, в том числе с пограничными службами, и всегда есть риск получить отказ на одном из этапов». Но пандемия, по словам Тигушкина, стала толчком для новой попытки: «На тот момент в регионе ходил знакомый нам корабль "Афина", мы связались с капитаном, узнали у него о наилучших точках. После я поговорил с местными жителями, яхтсменами и гидами, которые подсказали интересные места. Это было непросто, ведь все обычно держат свои маршруты в тайне. Нам пришлось как вложиться финансово, так и убедить людей, что мы хотим в этом регионе присутствовать. На основе полученной информации мы сделали собственные привлекательные маршруты».

Приморский маршрут — это великолепная акватория, залив Петра Великого и другие красивые места для рыбалки. Путешественники смогут поймать гребешка, которого после приготовит шеф-повар.

Кому будут интересна поездка на Дальний Восток? Всем, кто ищет что-то новое. «Такие путешествия понравятся тем, кто любит активно проводить много времени на свежем воздухе, — отмечает Михаил. — Это скорее не для релакс-отдыхающих, а для туристов, потерявших в силу финансовых или других причин возможность путешествовать несколько месяцев. У них есть две недели, от которых хочется получить максимум впечатлений».

Маршрут «Приморье — Сахалин»

Первый круиз стартует 30 июля из Владивостока и пройдет вдоль побережья Приморского края и острова Сахалин. Путешественников ждет путь длиною в 1179 км. Самым большим морским отрезком станет плавание от материка до острова Монерон (200 миль) в Татарском проливе, во время которого можно будет увидеть китов, касаток и дельфинов.

У путешественников будет возможность искупаться в Японском море, где вода летом прогревается до плюс 24 градусов. В программе шесть высадок на сушу. Туристы посетят маяки на острове Аскольд и мысе Балюзек, а также побывают в трех природных заповедниках, где смогут увидеть более 300 растений, часть из которых занесена в Красную книгу, полюбоваться пятнистыми оленями, увидеть следы амурского тигра,

подобраться к лежбищу тюленей и гигантским птичьим базарам на базальтовых скалах. А потом отдохнут на берегу реликтового озера Голубичное и прогуляются в дубовом криволесье, где деревья приобрели причудливую форму из-за сильных морских ветров.

Маршрут «Курильские острова»

Экспедиция-круиз начнется 4 августа в порту Корсаков и продлится 11 дней. Путь длиной 2222 км пройдет между островом Сахалин и полуостровом Камчатка, включая 11 высадок на самые труднодоступные и малопосещаемые острова в мире. Путешественники смогут полюбоваться закатом на мысе Край Земли, его длина всего 1 км, а обрывы достигают высоты 40–50 м.

«Все переходы будут в основном ночью, чтобы с утра уже быть в нужной точке, — рассказывает Тигушкин. — Подъем у нас ранний, в 6–7 утра. Запланировано несколько увлекательнейших маршрутов. Например, на острове Шикотан с утра нас ждет поход к уникальным геологическим формациям мыса Столбчатого, потом мы попадаем в кальдеру вулкана Головнина, где можно искупаться в озере, наполненном горячей минеральной водой и даже залезть в вулканическую грязь. Когда мы вернемся на судно, гостям подадут свежайших крабов и гребешков».

Помимо прочего туристы увидят:

• четыре действующих вулкана: Тятя, Руруй, Головнина и Менделеева;
• причудливые Белые скалы из мягкой пемзы в окружении песка редкого темно-серого цвета;
• город-призрак — заброшенный в 1990-е годы на острове Симушир военный городок;
• затопленную кальдеру в бухте Кратерная — одно из самых живописных мест на Курилах;
• необычный вулкан Креницына;
• огромные птичьи базары, где гнездятся топорки, ипатки, бакланы и другие виды морских птиц.

Судно и команда

Круизы проходят на научно-исследовательском судне «Академик Шокальский», которое было построено в 1982 году на верфи в Финляндии для полярных и океанографических исследований. Благодаря своему классу UL судно может легко маневрировать там, где буксуют более крупные суда. «Академик Шокальский» принадлежит Дальневосточному гидрометеорологическому институту, поэтому чередует научные исследования и круизы-экспедиции.

Судно было названо в честь русского и советского географа, океанографа и картографа генерал-лейтенанта и академика Юлия Шокальского. Длина корабля 70 м, ширина — 13 м, скорость — 10 узлов. Он оснащен всем необходимым, чтобы 48 пассажиров круиза чувствовали себя максимально комфортно.

Гостей размещают в 28 каютах: от двухместных без санузла до просторного люкса. Стандартная каюта занимает 12 кв. м, в ней есть два спальных места, письменный стол, шкаф, тумбочки и умывальник (удобства совмещенные). В «люксе судовладельца» на площади 27 кв. м имеются двухспальная кровать, гостиная с диваном, письменный стол, шкаф, тумбочки и ванная комната.

Гости в любой момент могут воспользоваться спутниковой системой связи, чтобы позвонить домой, позаимствовать книжку из библиотеки, которая находится в просторной кают-компании, расположиться в комнате отдыха, посмотреть кино в специальном зале, попробовать авторские коктейли в баре, попариться в сауне. В любое время суток можно подняться на капитанский мостик. Команда судна будет проводить разнообразные мастер-классы и лекции на темы Дальнего Востока и морских приключений. За корабельную кухню отвечает шеф-повар Ирина Клычкова, которая оттачивала мастерство в ресторанах курорта «Роза Хутор».

В круизе гостей сопровождают 30 профессиональных путешественников, которые создают для гостей комфортные и безопасные условия. «Наша команда "зодиакеров" — это опытнейшие бойцы, которые прошли и Севморпутем, некоторые даже побывали в горячих точках на спасательных операциях, — рассказывает о команде Михаил Тигушкин. — У каждого за плечами очень мощный бэкграунд. Они — профессиональные спасатели и капитаны-экспедиционщики, каждый может рассказать уникальные истории из жизни и поделиться опытом».