Новый смартфон от Porsche Design и Huawei — внутри и снаружи
Надпись Design by F. A. Porsche стоит сегодня на часах, шариковых ручках, солнцезащитных очках, одежде и обуви, кухонных ножах и бумажниках, хьюмидорах и даже кальянах. Отдельная продуктовая линия посвящена чемоданам и сумкам. Особняком стоит электроника, самое технологичное направление компании. Так, флагман аудионаправления, саундбар 911, более чем самобытен — это самый настоящий резонатор глушителя автомобиля. Было бы странно, если бы компания наконец не зашла и на более мейнстримовое поле — к смартфонам.
Бренд Porsche Design, модное ответвление автоконцерна, создал Фердинанд Александр Порше, внук известного танкостроителя. В 1958 году он присоединился к семейной фирме в качестве дизайнера и взялся развивать наработки, которые воплотились в Porsche 911. В 1960-е годы дизайнер разрабатывает другие автомобили, оттачивая пуристскую эстетику и внедряя пластик. В начале 1970-х семья отходит от операционного управления бизнесом, Фердинанд Александр сохраняет свое место в наблюдательном совете компании, но уходит с должности главного дизайнера. В 1972 году он основывает Porsche Design в Штутгарте. Первые заказы идут от «материнской» компании — там понадобились подарки для заслуженных сотрудников. В 1974 году строится студия дизайна Porsche в Целль-ам-Зее.
Практика не склонного к компромиссам дизайнера отталкивает некоторых клиентов, но другим его подход нравится. Через четыре года Porsche Design отметит полвека своей истории. Учитывая всемирный тренд электрификации автомобилей, для компании может стать своевременной идея диверсифицировать доходы от эксплуатации имени Porsche. И это особенно актуально в эпоху быстрой моды. Сегодня бренд расширяет свое присутствие, создавая в том числе и смартфоны «не для всех».
Партнером Porsche Design по производству в 2014 году стала Huawei — на коллаборации благотворно сказалось нарастающее укрепление рыночных позиций китайской компании. На прошлой неделе в Лондоне обе компании показали очередной совместный продукт — смартфон Porsche Design Huawei Mate 20 RS.
В этот раз люксовая вариация «мэйтов» получилась более премиальной, чем в прошлые годы: задняя панель обзавелась кожаной отделкой ручной работы c тиснением и символами RS — последние отсылают к немецкому чемпионату по автогонкам Rennsport. Вариацию в черном цвете сделали для всех, в красном — пока только для Китая. При этом чрезмерности с кожей удалось избежать: «инородным» для смартфонов материалом покрыты только две боковые трети панели — как раз там, где телефон соприкасается с ладонью. На презентации дизайнеры особо подчеркивали технологическую сложность стыка в одной точке сразу трех элементов: металла, кожи и стекла — последний материал сохранили в центре задней панели.
Повезло дизайнерам и с трендом смартфоностроения на увеличение числа камер. У большинства топовых моделей их сегодня три, и Mate 20 RS не исключение: основной модуль имеет разрешение 40 Мп, модуль на 20 Мп теперь идет с широкоугольным объективом от Leica, а третий, на 8 Мп, — с телеобъективом для зуммирования без потерь в качестве картинки. Добавьте «глазок» вспышки и получите квадрат два на два — точно так же расположены огни в классических фарах Porsche. Совпадение? Не думаем.
Оперативной памяти в новинке прибавилось — до 8 Гб, это в два раза больше, чем в среднем в смартфонах, и на 2 Гб больше, чем у «обычного» Mate 20 Pro. Такой объем нужен, чтобы на должном уровне поддерживать вычисления процессора Kirin 980 на семи нанометрах. Новейший чипсет собственной разработки Huawei впервые у компании идет с двойным нейромодулем, что в частности обеспечивает работу технологии сканирования лица 3D Face ID — она идентифицирует индивидуальные черты за счет тысячи проецируемых инфракрасных точек за 0,6 секунды. Мощь процессора нужна также и для быстрой обработки изображений, и для работы в сети со скоростью загрузки до 1,4 Гбит/c, а еще — для общей энергоэффективности всей системы.
Сканер отпечатков пальцев инженеры наконец-то перенесли под экран. Который в свою очередь здесь — один из козырей: диагональ AMOLED-дисплея достигла 6,39 дюйма при Quad HD+ разрешении (3120x1440) и плотности точек на дюйм, равной 538. У iPhone Xs и XS Max этот показатель, для сравнения, 458.
Но самая интересная, пожалуй, инновация коснулась энергетической составляющей смартфона, а именно его возможности подзаряжать любой другой смартфон. Для этого последнему достаточно уметь заряжаться беспроводным способом: складываете устройства бутербродом, и процесс пошел. Да, КПД у него так себе, но это первая ласточка на рынке. Батарея у Porsche Design Huawei Mate 20 RS — на 4200 мАч, и она способна зарядиться на 70% за полчаса, если ток идет через штатный адаптер на 40 Вт.
Цена на новинку стартует от 1595 евро.