С мыслью о будущем: футуризм глазами Renault, Peugeot и Venturi
Peugeot Quartz
Peugeot представил концепт кроссовера Quartz — с 23-дюймовыми колесными дисками и довольно угловатым дизайном экстерьера. Стеклянная крыша «перетекает» в два раздельных спойлера, двери-«ножницы», открываясь, словно обещают вот-вот поднять автомобиль в воздух. Кроссовер способен вместить в себя четверых пассажиров, каждому из которых полагается отдельное ковшеобразное кресло. Интерьер не менее футуристичен, нежели экстерьер. Салон отделан «цифровым текстилем» — материалом, для создания которого был использован переработанный пластик, а центральная консоль выполнена из базальта. Под капотом прячется 1,6-литровый турбированный двигатель с отдачей 270 «лошадей». Кроме того, концепт оснащен двумя электродвигателями, и суммарная мощность гибридной установки составляет около 500 л. с. На электротяге Quartz способен проехать около 50 км. С таким внешним видом и внутренним убранством автомобиль вполне мог бы отправиться прямиком на съемочную площадку какого-нибудь фильма о ближайшем будущем.
Venturi America
Базирующийся в Монако и специализирующийся исключительно на электрокарах бренд Venturi показал, пожалуй, самый экстравагантный концепт автосалона — America. Двухместный кроссовер оснащен электродвигателем мощностью 400 «лошадей». С нуля до ста автомобиль разгоняется за 4,5 секунды, а запас хода составляет почти 250 км. На полную зарядку батареи требуется 3,5 часа. Кузов America изготовлен из карбона, шасси — из кевлара и алюминия. Тем не менее, вес автомобиля в снаряженном состоянии несколько больше, нежели предполагается для модели из легких материалов, — 1525 кило. Производитель планирует выпустить всего 25 экземпляров America, а стоить каждый из них будет, по одним данным, около $450 000, по другим — около $500 000. Поставки начнутся в следующем году.
Renault EOLAB
Бренд Renault представил на автосалоне концепт мини-кара EOLAB. Машина явно создана с мыслями о том, что в будущем нужно будет экономить как место на парковке, так и углеводороды. Машина приятно удивляет своими компактными размерами, и, по заявлению бренда, для экономии топлива в ней применены 100 технических инноваций. Обтекаемые формы способствуют улучшению аэродинамики, в конструкции использованы сверхлегкие материалы. Французы традиционно сильны в дизайне, так что внешне EOLAB получился очень броским: клинообразный силуэт, укороченная задняя часть и камеры вместо боковых зеркал. Необычнее всего выглядит передний бампер автомобиля. Весит машина всего ничего — 955 кило. Чтобы уменьшить вес, производители не стали делать кузов целиком из карбона, а применили различные виды металла и пластик в нужных местах. К примеру, крыша сделана из магния и весит всего 4,5 кг, тормозные диски изготовлены из стали и алюминия. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой. Однолитровый трехцилиндровый бензиновый двигатель обладает мощностью 74 л. с., к которым добавляется еще 67 «лошадок» от электромотора. Внутри все также выдержано в духе футуризма: кресла-«ковши», 11-дюймовый сенсорный экран, куда выводятся показания приборов, подсветка салона, цвета которой меняются в зависимости от стиля вождения. В будущем Renault планирует запустить массовое производство моделей, созданных по образу EOLAB. Что ж, возможно, они заинтересуют тех, кого судьба планеты волнует больше собственного имиджа.
АК