В 2014 году в пробеге по маршруту ЦУМ — «Барвиха Luxury Village» приняли участие 70 раритетных автомобилей, самым старым из которых исполнилось по 100 лет: Renault EF и «Локомобиль модель 48» 1914 года выпуска.
Пока участники проходили сложный трехчасовой маршрут, на финишной прямой в «Барвихе Luxury Village» их ждали болельщики во главе с ведущим мероприятия Андреем Малаховым. Среди них были замечены писатель Михаил Жванецкий, дирижер Виктор Елисеев, каскадер Александр Иншаков, балерина Мария Богданович, дизайнер Катя Добрякова, певец Аркадий Укупник, продюсер Яна Рудковская, телеведущая Юлия Барановская, галеристки Мадина и Мариана Гоговы, стилист Влад Лисовец и другие. На сцене выступал Академический ансамбль песни и пляски внутренних войск МВД России.
Победителями ралли в зачете «Ветеран» (автомобили, выпущенные до 31 декабря 1945 года) стали Григорий Березкин и Виктор Тимковский на Mercedes-Benz 770 1936 года выпуска. В зачете «Абсолют» (автомобили, выпущенные с 1 января 1946 года по 31 декабря 1973 года) победили Юрий Припачкин и Сергей Макаренко на Сhrysler Town & Country Convertible 1949 года. Чемпионы получили высокоточные хронометры L.U.Chopard.
В специальной номинации «За верность традициям» победили сразу два экипажа на автомобилях — ровесниках века: Михаил Опенгейм и Сергей Ушанов на Renault EF 1914 года и Павел и Филипп Герасимовы на «Локомобиле модель 48» 1914 года. В номинации «Открытие года» победу одержал экипаж Николая Коновалова и Олега Ерофеева на Mercedes-Benz 300 D 1960 года, в команде которых был и третий участник — трехлетний мальчик Саша. В номинации «Самый стильный экипаж» награду получили Наталия Мазурина и Лолита Османова на Dodge Mayfair 1953 года. В номинации «За волю к победе» приз достался экипажу Максима Базильера и Марата Яруллина — у их автомобиля Mercedes-Benz 300 SE 1962 года отказали тормоза, и пришлось вызывать эвакуатор, но гонщики боролись до конца.
В номинации «Самый эрудированный экипаж» впервые в истории ралли L.U.C Chopard победу одержали сразу пять команд: Юрий Будрин и Анна Деркач на автомобиле «Победа кабриолет» 1950 года, Томас Штерцель и Илья Сорокин на Porsche 356B 1960 года, Владимир Недзвецкий и Антон Николаев на Mercedes-Benz 115 1969 года, Сергей Моложавый и Сергей Парфенов на Rolls-Royce / Silver Cloud III 1962 года и Владимир Попов и Игорь Федоров на Cadillac Coupe V8 1928 года.
По традиции сопрезидент марки Карл-Фридрих Шойфеле лично принял участие в заезде и в предшествовавшем ему торжественном открытии нового бутика Chopard на первом этаже ЦУМа вместе с президентом Chopard Карлом Шойфеле, его супругой Карин и генеральным менеджером Mercury Александром Рибоком.
ВГ
